在2025广州车展上，相信很多人都能感受到豪华车市场的声量不再由BBA们统治，中国豪华品牌强势崛起，带着产品、技术、服务乃至销量成绩，稳稳站上C位。其中，极氪亮出成绩单：9X交付破万，均价达53.8万元，而这两个数字正是极氪四年豪华进阶之路的缩影。

在极氪展台上，极氪9X、009组成的豪华9系双旗舰人气火爆，一款是高端豪华SUV，一款是高端豪华MPV，定价均在40多万以上，直指传统豪华品牌核心腹地，并且成功撕开裂缝，抢夺市场份额。

据了解，极氪品牌累计销量超60万台，单车均价30万元以上，最高售价近90万。9月底上市的极氪9X，不到两个月，已经成为细分市场的大爆款，从盲订2小时订单破万，到预售1小时收获42667名小订车主，再到上市13分钟大定锁单破万，极氪9X的热度持续走高。要知道，这可是一款定价在45万- 60万元价位段的SUV。

另外，极氪还公布了另外一组数据：9X的购车用户中，高配车型占比突出，超过70%用户选择Hyper版或曜黑版。超80%用户来自传统高端豪华品牌，其中排在前五名的品牌是BBA、路虎和保时捷，这些用户平均拥车数量超过三台。

这说明什么？中国高端消费群体越来越信任国产豪华品牌，不仅是对产品、技术的认可，更是对品牌价值的认可，毕竟开这车出去好用是基础，不丢面儿才是关键。

除9X之外，极氪其他主力车型也在各细分市场取得亮眼表现。极氪009在40万元以上豪华纯电MPV市场保持领先，并在中国香港以及泰国、马来西亚等地成为细分市场销冠。80万以上的四座超豪华市场，每卖出两辆，就有一辆是009光辉。

焕新极氪001上市47小时锁单破万，持续领跑25万以上纯电市场。极氪7X稳居20万以上中国品牌纯电SUV销冠，9-10月在香港开启交付的前两个月就成为当地中型SUV销冠，目前，其全球家庭用户已超过10万。

极氪这些车型的热销，也折射出国产豪华品牌的集体跃迁，凭借新能源、智能化技术弯道超车，打入曾经被传统豪强垄断的市场。

然而，对于国产豪华品牌来说，要实现长期主义的稳健增长，品牌建设也是非常重要的课题。作为“用户型企业”，极氪不断优化用户沟通机制和权益服务体系。

比如，近期受电池等核心零部件产能供应影响，极氪多款车型出现交付延期，为缓解用户等车焦虑，极氪推出了“安心等车三重保障”，将等待成本转换成为价值体验，极氪还率先在行业推出了覆盖全系车型的购置税兜底补贴政策，在行业政策波动的背景下，始终保障用户福利。

总结

在高端化这条路上，中国汽车品牌持续奋进，近十年，凭借智能新能源汽车的技术突破，不少品牌已经实现了品牌价值的提升。作为成立四年的年轻品牌，极氪取得如今这个成绩不是偶然，细看就会发现它在产品、技术、品牌等方面是多位一体共同向上，才有了现在的“9系旗舰”等等“现象级车型”。（文\DAN）