10月新能源小微卡同比增长26%！

据方得网独家保险数据显示，2025年10月，新能源小微卡（3.5T以下保险数，下同）销量9827辆，同比去年（7784辆）增长26%。1-10月累计销量同比增长37%！

10月，谁增长？谁具体请看方得网报道。

10月销量环比下滑 同比增长26%

2025年10月，新能源小微卡销量9827辆，同比增长26%，环比下滑13%。从2025年1-10月新能源小微卡销售走势可见，一季度直线增长，直到4月达到全年顶点后下落，5-8月几乎都在万辆左右，10月销量环比回落与去年走势相似。

方得网分析认为，2025年10月，新能源小微卡市场同比增长、环比下降的原因有二。

新能源小微卡目前渗透率仍在增长期，同期销量基数较低，2025年10月增长是正常现象。同时，2025年电商快递、社区团购等场景增长，需要高效运力。小卡因载重和路权优势，成为城配主力，替代了不少轻卡的市场份额。

据长安凯程内蒙经销商表示，10月份，内蒙当地新能源置换补贴达到2000-5000元不等，当月还有企业对于用户的现金补贴达到了5000元。这对于新能源小微卡用户是重大利好，这应该是年前最优惠的时刻了，不少用户都选择在这个月下单购车。

其次，市场从广东等核心区域向浙江、山东、重庆、云南等中西部省份加速渗透，这些地区销量同比暴增。尤其是中部地区，2025年增量飞快。

河南新乡远程经销商告诉方得网，作为当地新能源小微卡销量最大的品牌，很多跑货拉拉、建材的用户都是今年选择油换电的。尤其是2026年新能源要征收购置税，仅剩一个月，很多用户卡点换车。

从新能源小微卡销售地区来看，2025年1-10月，广东、浙江、山东为TOP3省份。其中广东省的销量一骑绝尘，成为全国新能源小微卡销量最高的省份。

相比去年，浙江、山东超越河北、江苏上位前三。后续发力较快的省份还有河南、云南等地。

2025年1-10月，新能源小微卡车型燃料分布也有较大变化。其中，纯电车型销售9.98万辆，相比2024年增长。混动车型中，汽油/电混动车型增长最大，同比去年增长1.1%。

福田领涨88%

创维汽车杀进前七 江铃暴涨119倍

2025年10月，在新能源小微卡同比增长26%的背景下，哪些企业有着超越行业的表现？

从竞争格局来看，新能源小微卡市场呈现一超多强态势。远程新能源商用车单月销量2482辆一骑绝尘。相比2024年10月，2025年10月，新能源小微卡前十榜单，前五企业排名稳定，后五换位明显。

2025年10月行业前五仍为远程新能源商用车（包含吉利四川商用车、江西吉利新能源、唐骏汽车）、奇瑞、福田、长安汽车（长安跨越、重庆长安、河北长安）和东风汽车（东风汽车股份以及东风汽车集团）和鑫源（包含华晨鑫源重庆以及鑫源汽车）。

后五位企业中，创维汽车由去年同期15名开外跃居前七，菱势位次上升一位，上汽通用五菱则由去年17位杀进前十。

此外，累计销量排名前十的江铃汽车，单月销量也由去年的单位数，暴涨119倍。

从同比增幅来看，10月有4家企业同比增长超过行业增幅，分别为福田、菱势、雷驰和江铃。

从份额来看，远程作为三年连冠，成绩稳步增长，份额达到25%，在行业中持续领跑。此外，新能源小微卡市场除远程外，份额超过10%的有奇瑞商用车和福田，份额分别为16.2%和13.7%。其中福田成为前五企业中增幅最高的企业，增长5.9%。

从累计销量来看，2025年1-10月，新能源小微卡市场销量冠军仍是远程新能源商用车，远程也是唯一一家累计销量超2.5万辆的企业。紧随其后的是奇瑞，累计销量1.6万辆，同比增长52%。福田累计销量1.4万辆紧随其后。东风销量8899辆断层领先。鑫源、长安、菱势累计销量超过5000辆。4000辆左右的企业则有瑞驰和雷驰。

前十家企业中，累计增幅超过行业增幅的有奇瑞、福田、长安、菱势、雷驰和江铃。其中雷驰和江铃都超过10倍增长。

2025年1-10月，新能源小微卡前十企业合计份额达到91%，相比去年同期87%，前十份额增长4%。

同时，后五位企业排名变化频繁，且不断有新企业进入换位，说明行业格局还将有大变化。

可以看出，单月销量创维汽车、江淮、上汽通用五菱都足以进入前十，且从累计销量来看，行业第11-13位的销量与第10位销量相差不过300辆，在年底销量热潮中反超可能性很大。

2025年1-10月新能源小微卡销量达到了10.1万辆，已经超过去年全年销量。

此外，行业第十竞争激烈，后位企业差距小。2025年还有两个月，新能源小微卡市场格局还有怎样的变化？请持续关注方得网。