银河M9自9月份上市以来，销量已经连续两个月交付破万台，毋庸置疑，已经成为20万区销量稳定的六座SUV车型。

而老图也有和诸多车主交流过，今天，我们就看看车主对这台车的评价如何，需要注意的是：这个投票小程序需要登录才能投票，很多人嫌麻烦并没有参与，其次，还有很多人的车没有交付，所以投票结果仅供参考。

银河M9定位中大型插电式混合动力车型，发动机可以进行直驱，纯电模式分为高续航和低续航两个版本。其竞品包括但不限于风云T11、深蓝S09等车型。银河M9的优势就是在领克900之后推出，吉利掌握了较为成熟的六座SUV设计底层逻辑，在地台平整度、得房率、辅助驾驶层面切中了消费者关注的点，车型配置分配均匀，这一点值得竞争对手学习。

银河M9一共六个版本，起售价权益后17.38万，入门版和次低配纯电续航85公里暂且不看。

我们从18.88万的两驱远航版开始说。纯电续航230公里，配3DHT变速箱，1.5T涡轮增压发动机，百公里加速7.3秒。整车质保六年十五万公里，整备质量2.4吨，车长5205mm,轴距3030mm，前置前驱，全系宁德时代磷酸铁锂电池，悬架支持软硬调节，遗憾的是这个版本没有激光雷达。

投票结果看，80%的车主都投了表现良好，这个成绩着实不错。

售价19.78万的智航版有激光雷达支持千里浩瀚H5，辅助驾驶芯片是Orin-Y，算力200TOPS，意味着城区和高速领航都有，车机芯片全系8295P。

而探索版的四驱车型，21.68万则增加了前后排多层隔音玻璃，后排娱乐屏，方向盘加热，侧翼支撑，副驾腿托调节和零重力座椅，以及第二排加热通风按摩。

就银河M9这车而言，老图觉得一个是18.28万的100公里智航版性价比突出，另一个是探索版配置拉满。

银河M9到底算一个什么段位的车？

①、吉利银河M9定价来看，基本就是中端级别的车型，距离高端的领克900和智己LS9这类在空间和配置的多样化层面显然差点意思，但是定位还是略高于零跑C16和奕派008，而且是大厂背书，加上吉利本身就有庞大的用车群体，加上自己积累的口碑，银河M9自然比较容易被接受。

②、从做工工艺看，银河M9的内饰的确比同价位合资车好看不少，尤其是方向盘前面这个内嵌式的仪表显示屏，有点路特斯上那味，的确有小精致的设计逻辑在这里。这也是吉利真的能在自己收购的豪华车企那里能学到而且学以致用的东西。

③、从得房率来讲，银河M9虽然轴距没有干过三米一，但是空间上却紧追深蓝S09这车去的。从空间层面车主们的反馈看，几乎没有人说银河M9的空间不行。看来吉利在空间设计这个地方基本是有了自己的积累，要知道现在吉利也不止领克900和银河M9，还有更贵更大的极氪9X，不知道明年的极氪8X会不会也来。

银河M9适合什么人买？

①、如果预算25万内，要城区领航、四驱、大空间、品牌稳定性高，那银河M9可以算是一台不错的车。相信很多人选择银河M9的一个原因，还有吉利加持，如果极氪9X这种车是来给吉利加分的，那对于银河M9而言，吉利恰恰是给这台车加分的。

②、目前的年入在15万左右，去掉吃喝一年剩个10万不到，现在有存款30来万的，合理的选择就是25万内的车，因为这类车不主打高端，维修、保养都会比较便宜。那些高端车，一旦坏个部件可能都在上万的维修费，哪怕一样的东西，品牌不同维修价格都可能不一样。所以，手里如果只有30来万，而且短期内不太可能中大奖的话，还是安安稳稳买个20来万的车吧，这都已经比较超标了。

③、喜欢远行旅行的人，如果一年有两三次远程旅行，超过2000公里，最好还是买六座，五座车虽然够用，但是根本无法满足休息的舒适性，而六座车就能很好地解决这个问题。

老图推不推荐购买这车？

价格上基本可以，稳定性也说得过去，这台车基本达到了推荐水准，应该属于那种买了不太可能后悔的车。对于银河M9更多的信息我们也会一直追踪发布，毕竟，老图还会继续扩大银河M9车主的交流。

现在的国产六座SUV可以说压得合资车气都喘不过来，不知道明年的车市六座SUV会不会出现价格战，如果银河M9这类车的价格再下探一两万，合资车的压力只会更大。