11月27日，郑州日产旗下全新皮卡车型——锋坦Frontier Pro上市，与日产Z9车型采用相同平台打造，提供汽油、柴油以及插电混动共三种供消费者选择，售价区间16.99-24.99万。

在活动现场，郑州日产为锋坦Frontier Pro打造了包括露营在内的多个用车场景，俨然一场豪华越野派对，展示皮卡车型给用户带来的不同生活方式。

以前开皮卡是为了干活，现在开皮卡是为了生活，随着皮卡越来越乘用化，皮卡已经从单一的工具车属性，升级为多元生活的出行伙伴。锋坦Frontier Pro更是以燃油+新能源双动力阵容，宣告皮卡车型从功能主义向生活方式载体的跃迁。

设计方面，锋坦Frontier Pro保留家族式V-Motion前脸传承，混动版和燃油版有细微不同，混动车型采用贯穿头灯，充满科技感，也很符合当下的新能源车审美，燃油版车型则用三段通风口造型装饰将头灯隔开，保留了皮卡的硬朗感。

从车身侧面和尾部来看，锋坦Frontier Pro整体采用方正线条，下包围、轮眉等处都在强调户外属性，车顶提供行李架，整车预留了不少拓展空间。

进入车内，锋坦Frontier Pro就像一台智能化时代的硬派SUV，设计布局高度乘用化，其采用平底方向盘、大面积的软性包覆，质感不错，而全液晶仪表+14.6英寸中控大屏的组合大大提升车内的科技感，但同时也保留了不少实体按键，毕竟在户外场景，盲操更方便。

在其他亮点配置方面，锋坦Frontier Pro配备同级唯一的90°开启后排车门和三挡可调靠背，很显然是考虑到全家人出行的需求。而电动货箱门、货箱盖与自动伸缩踏板的智能联动，又直击运货人的痛点，搬运货品更加灵活方便。可见这台车是面向全场景而来的，既可以是追求诗和远方的出行伴侣，又可以是发家致富的实用工具。

在智能驾驶层面，锋坦Frontier Pro采用L2级辅助系统，追平主流SUV智能化水平，不仅更适应城市场景，对于长途穿越的用户来说也有很大帮助，缓解驾驶疲劳、提升行车安全等等，这些体验都是以往的传统皮卡所没有的。

动力方面，锋坦Frontier Pro燃油版车型分别搭载2.0T涡轮增压汽油发动机和2.3T涡轮增压柴油发动机，匹配8挡手自一体变速箱。插混车型则使用1.5T+前置单电动机的组合，系统的综合功率320千瓦，综合扭矩800牛·米，CLTC工况下的纯电续航里程为135公里，并且支持6kW外放电，在露营、户外作业等场景中化身移动电站。

锋坦Frontier Pro是日产在中国设计、研发和生产的车型，明年将作为日产进出口公司的首批出口车型在全球销售。这不仅体现了中国汽车制造的实力，也为皮卡车型的全球化流通提供了新路径，推动中国皮卡产业迈向“全球输出”，加速皮卡市场的乘用化、新能源化转型进程。

总结

从产品力来看，锋坦Frontier Pro彻底打破传统皮卡“单一工具车”的刻板印象，以全场景适配能力重塑皮卡生活价值，助力皮卡市场向多元化、高附加值的发展方向迈进。（文｜DAN）