继问界M9成功立足高端市场后，鸿蒙智行再推全新大型SUV问界M8。新车定位家庭智慧旗舰，以35.98万元起售价，将华为ADS辅助驾驶、鸿蒙座舱、途灵底盘等核心技术全面下放，以“技术普惠”重塑高端SUV价值标杆。在此前的《百名车主评新车》调查中，受访车主对2025款AITO问界M8的“乘坐舒适性”、“储物空间”等方面表现赞誉有加，不过也有部分车主反映定（订）金纠纷问题稍多。

一、车辆基本信息

1、同款车型配置参数对比：配置差异不大 提供纯电和增程两种能源类型

以5座版为例，通过配置对比发现，2025款AITO问界M8提供增程和纯电两种能源类型可选，可选范围丰富。而在配置方面，全系标配丰富的舒适与实用配置，保障基础用车体验；同时，中高配车型提供选装或标配高阶配置，例如后排投影系统、后排控制多媒体、百万像素智慧投影大灯，营造出更具尊享感的科技座舱体验。

2、竞品车型配置参数对比：CLTC纯电续航里程和最低荷电状态油耗占优

与竞品车型相比，2025款AITO问界M8不仅CLTC纯电续航里程最长，而且最低荷电状态油耗也为最低，实现了“跑得远、花得少”，为车主带来实际利益。配置上，AITO问界M8独享矩阵式灯光特色功能，展现出独特的科技魅力。不过，腾势N9和领克900更胜一筹，二者均标配整体主动转向系统和坦克转弯。其中，领克900还提供电动拖挂钩的选装。

二、质量可靠性

截至发稿，车质网共受理2025款AITO问界M8投诉82宗，其中单纯质量类问题的投诉39宗，投诉故障数为61个。在这些投诉中，涉及车身附件及电器的占比较大。据部分车主反馈，问题主要体现在“空调问题”和“车身异响”等。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于该车的质量表现给予了客观评价，其中，19.4%的车主表示“非常满意”，43.7%的车主表示“满意”，28.2%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的车主占比为8.7%。

三、售后服务满意度

售后服务方面，车质网共受理2025款AITO问界M8的服务问题投诉37宗，集中在销售问题，具体表现为“定（订）金纠纷”和“不按约交车”等。

目前，对于车质网收到的关于2025款AITO问界M8的82宗投诉，厂家给予了部分回复，回复率为98.8%。从数据上来看，厂家对车主在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度较为积极，对车主提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

四、用车成本

1、油耗：整体表现符合预期

对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2025款AITO问界M8日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

通过收集工信部申报信息、汽车垂直网站和车主实测的数据来看，2025款AITO问界M8 增程 Ultra版 53.4kWh 5座版的最低荷电状态油耗为6.6L/100km（WLTC），懂车帝实测馈电油耗为6.42L/100km，车主平均油耗为7.4L/100km（数据仅供参考）。由于2025款AITO问界M8纯电版车型的电耗数据不多，故只列出增程版油耗数据。

2、保养：养护成本合理

由于2025款AITO问界M8采用增程式系统，保养项目和保养时间比较繁琐，因此我们只列出了部分保养项目（详情请参考官方网站或到店咨询）。

2025款AITO问界M8增程车型首次保养需要更换机油机滤和增程器润滑油，之后每次保养均需要更换；空气滤芯和空调滤芯首次更换在20000km，之后每20000公里进行更换；此外，火花塞首次更换在40000km，制动液、冷却液以及减速器润滑油首次更换在100000km。

2025款AITO问界M8纯电车型保养项目则较为简单，常规保养每1万公里或12个月一次。保养项目包括电池系统检查、连接件检查、电机系统检查、检测电机运行状态及散热系统、制动系统检查、刹车片磨损及管路检查等。在“百名车主评新车”调查中，表示“非常满意”和“满意”的车主占比分别为28.2%和39.8%，另有17.5%的车主表示“一般”，认为“不满意”的车主占比为14.5%。

五、路试报告

动力方面，2025款AITO问界M8提供增程和纯电两种动力形式。其中，增程版采用1.5T涡轮增压发动机+双电机，发动机最大功率118kW，电动机总功率392kW；纯电版提供单电机和双电机两种版本，电动机总功率分别为227kW和387kW。

六、用户口碑

在车质网“AITO问界M8”车系频道中，共有9人参与评分活动，全部给出了四星评价。在评论中，车主总结出AITO问界M8在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。

在用户口碑中，多数车主对AITO问界M8的舒适性、空间以及静谧性表示满意，不过也有部分车主反映车身较宽和操控性一般等问题。

七、加分项

1、碰撞安全性

2025款AITO问界M8参加了C-NCAP碰撞测试，最终综合得分率为93.7%，达到了5星评价标准。具体来看，AITO问界M8在主动安全项目中得分率达到96.34%，其中ADAS测试获得满分。此外，该车在乘员保护项目中得分率为96.26%，其中侧面柱碰撞、侧面远端乘员保护、儿童保护静态评价、儿童遗忘提醒、E-CALL以及保压气帘均获得满分。

2、召回历史

从目前掌握的数据来看，2025款AITO问界M8在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。