新的现代胜达以方正粗犷的外型、带点越野味的风格，成功吸引不少家庭买家。 然而，最近它在美国遇到的麻烦可不是泥泞山路或陡峭碎石坡，而是一个看似超无害的组件：倒车影像。

美国市场中，2024与2025款的胜达与胜达 Hybrid共143,000多辆，因为倒车影像问题被召回。 根据安全主管机关的资料显示，车主在挂倒车档时，后方影像可能突然“下班”，不仅影像丧失，还会让中控屏幕整片漆黑，让驾驶完全看不到车后的状况。

原来问题并非出在现代自身，而是来自一间位于美国阿拉巴马州的供应商。 该供应商组装线束时的疏忽，导致线束外层护线过度受力，久了会造成端子接触不良，让倒车影像的信号时有时无。 美国NHTSA表示，这种线束组装不良会让护线拉力过大、磨损加剧，最后让影像罢工。

值得注意的是，这并非个案。 近几年在美国几乎所有品牌都因倒车影像问题召回过车辆，随着美国将倒车影像列为强制安全设备，相关瑕疵更是层出不穷。 这次现代采用的解法相对简单：以更柔韧、设计修正后的新线束替换旧线。 9月后的新款胜达已经全面换装新版线束，因此不受影响。

美国胜达的车主近期会收到官方通知信，依照指示至经销商进行免费维修。 在此之前，胜达车主可能得先暂时回归老派的倒车方式：看后视镜、转头检查后方。 虽然复古，但依然有效。

除了这起大规模召回，美国现代也同步发布另一项规模较小的安全召回，涉及仅258辆车，原因是侧帘式安全气囊可能存在瑕疵。 受影响车型包括Santa Cruz、胜达、途胜以及GV70。 从影像当机到安全气囊问题，这些召回看似烦人，但正因为品牌主动处理，才能让车主行车更安心。