12月1日，广州的一场新车发布会现场被 500 张零压云毯大沙发铺满，被誉为是「史上最舒适的发布会」。有意思的是这场发布会不仅「极度舒适」，更揭开了东风日产 N6 的神秘面纱。作为天演架构下首款插混轿车，同时也被称作是「插混版 N7」的中型车，东风日产N6带着 5 款车型、9.99-12.99 万元的售价区间强势登场，而 12 月 15 日前下单可享的 9.19-12.19 万元限时权益价，更是直接击穿了合资插混的价格底线。

不得不说，时隔近一个月，从 11 月 13 日开启预售时的 3 款车型、10.69-12.19 万元权益价，到如今新增 180 Air 版和 170 Max + 旗舰版，价格下探至 9.19 万起，东风日产 N6 用更大的产品矩阵和更足的诚意，完成了从 「预热」到 「爆发」的转变。下面不妨再跟随凹凸君的脚步来一同探究下这款车型的实力究竟如何吧！

颜值与舒适并存，东风日产 N6的「王牌组合」

如果说东风日产 N7 定义了日产纯电的设计语言，那么东风日产 N6 则将这份优雅延续并优化，成为插混市场的「颜值担当」。作为斩获 CMF 设计奖、FDA 设计金奖、Muse 设计铂金奖三大国际奖项的车型，东风日产N6 的外观设计每一处都戳中年轻家庭的审美痛点。

具体到细节方面，东风日产 N6 采用极简设计语言，并且沿袭了 V-motion 家族语言，其前脸采用细长的星环式贯穿灯组搭配封闭式格栅布局，两侧搭配造型类似于数字「7」的分体式大灯组，在视觉上带来满满的科技感。不仅如此，新车在前脸格栅中央位置还镶嵌了一个可发光的品牌LOGO，尽显精致与科技感。

车身侧面的腰线从车头延伸至车尾，在后轮眉处以精妙弧度微微外扩，显得极简自然。值得一提的是，新车的充电口位于车身后翼子板区域，并配备了黑色车顶以及隐藏式门把手设计，如此的搭配不仅讨好当下的年轻消费者，更进一步强化了整车的运动气息。至于车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为4831/1885/1491mm，轴距为2815mm，定位插混中型车。车身颜色方面，新车拥有日照金、风信紫、流光银、岩山灰、曜石黑、珠玉白六种车身颜色可供消费者选择。

车尾部分，新车延用东风日产N7使用的溜背式短车尾造型风格，整体层叠有致，飓风之眼贯穿一体式尾灯采用了熏黑式处理，再搭配微微上翘的小鸭尾设计，在视觉上极具运动感。而尾灯中央的「NISSAN」发光字母标不仅进一步提升车辆的辨识度，更凸显其品牌身份。

东风日产N6 的内饰以「家的温柔」为主题，车内 85% 以上面积采用软包覆盖，中控台、门板、中央扶手等高频接触区域，均使用东风日产历时 3 年自研的凝脂材质，媲美 Nappa 真皮触感，冬暖夏凉且耐磨耐污。

而在年轻消费者关心的智能化方面，东风日产N6配备15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置NISSAN OS系统，匹配高通骁龙8775芯片，可支持HUAWEI HiCar/Carlink/Apple CarPlay手机互联，语音助手深度融合科大讯飞星火大模型+DeepSeek-R1 深度推理大模型，同步支持多语义分析、离线对话、自由连续对话、方言交流。

更有趣的是，东风日产还联合Rokid开发了全球首款量产汽车AI智能眼镜，佩戴后可与车机实时联动，导航、车速、音乐等信息可浮现于眼前，科技感直接拉满。

辅助驾驶方面，东风日产N6中低配车型搭载常规L2级辅助驾驶系统，配备5个摄像头和3个毫米波雷达，支持全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。而高配车型搭载与Momenta联合开发的智能辅助驾驶系统，配备7个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达共22个智能传感器，支持高速/城市领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。

至于空间表现上，东风日产N6拥有 86.4% 的同级最大得房率，其前排头部空间达 110mm，副驾脚部横向空间 565mm、纵向空间 303mm，膝部空间 655mm，即使身高 180cm 的乘客也能轻松舒展；而后排膝部空间达到了 695mm、脚部空间 314mm，坐垫角 16°、靠背角 28°，其中有效坐垫长度超 330mm，坐姿高度 297.5mm，无论是成年人还是儿童，都能找到舒适的乘坐姿态。

当然，除了空间表现外，在储物空间方面东风日产N6 还打造了 26 处魔法收纳空间，像雨伞收纳就自带排水功能，副驾隐藏式挂钩可随手挂置小物件，而门板储物槽、手机支架拓展口、中央扶手箱等处同样布局合理。更为难得的是，东风日产N6还拥有570L 的超大后备厢容积，可轻松收纳 5 个旅行箱，实用性满满。

不过，在整车内饰中，座椅才是东风日产N6 的最大「王牌亮点」。要知道，一向来东风日产的「大沙发」有口皆碑，而东风日产N6也延续了这一特色，其搭载了N7同源AI零压云毯座椅，其拥有 88 项自研专利，配备 49 个智能传感器，搭载行业独有的电子皮肤系统和 AI 核心算法，能实现全身 SPA 级 12 点按摩。座椅可支持 14 向电动调节 + 座椅记忆，臀腰双区通风加热，一键小憩模式可联动座舱功能，座椅向后放倒，配合舒缓按摩和气动加长坐垫，让全身彻底放松。

除了以上这些产品力外，对家庭用户来说，安全比什么都重要。这一点上东风日产N6还是十分具有「硬实力」地，其车身则采用五横十纵超安全笼式结构，豪华车同款后排超高强钢 A 字型架构，一体式热成型门环和 1500MPa 高强钢防撞梁，车身扭转刚度达35,738 Nm/deg 。要知道，天演架构为插混系统搭建了三重高安全防御机制，油路电路中央布局、阶梯式电池与油箱防护、380mm 黄金电池溃缩空间，全方位保障油电安全。此外在主动安全方面，东风日产N6还搭载 16 项主动安全辅助功能，进一步提升危急场景下的避险能力。

当然，在消费者更多关注的电池安全方面，其核心的电池采用了行业首创的云盾电池，它采用「整包六维安全设计」，从电芯到整包全程阻隔热蔓延，车身两侧预留 380 毫米安全距离，阶梯式电池防护结构搭配同级领先的底护板厚度，可有效抵御刮底冲击。

动力方面，东风日产N6搭载由1.5L发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为75千瓦，前驱动电机最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米，CLTC馈电油耗为2.79L/100km，最高车速可达160km/h。续航方面，新车配备容量为21.1千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航180km，支持最大42千瓦充电功率，SOC 30%-80%仅需不到17分钟。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，新车还提供了ESA紧急转向辅助系统，防失速智控技术。

当下强敌环伺，东风日产N6能否成为下一匹「黑马」？

从当前市场情况来看，东风日产N6上市将会与比亚迪秦L、吉利银河A7、荣威M7 DMH等众多自主品牌车型展开正面竞争，同时还会抢占一些在这个细分领域中合资传统燃油车的市场份额。尽管这是一个强敌环伺的细分市场，同时也是消费群体最为广泛的市场。那么，东风日产N6有胜算吗？它能成为这个市场的下一匹黑马吗？

其实，相对于以上竞品车型，东风日产N6的整体性价比非常高，有望延续东风日产N7的爆款神话，毕竟它的核心优势在于其品牌多年积累的市场口碑。同时，与核心竞品相比时，东风日产N6 产品力的优势也是十分鲜明。尤其在续航方面，不仅CLTC纯电续航做到了一定优势，同时还做到了亏电油耗最低，长期使用更省钱，彻底满足了日常通勤纯电出行的需求；此外，在车型售价上，9.19 万的限时起售价，比比亚迪秦 L DM-i 的 9.68 万起售价更具吸引力，而合资品牌的品质背书，对注重可靠性的家庭用户而言同样也是加分项。

当然，除了品牌力和产品力这样的硬实力外，东风日产积淀的渠道优势同样不可忽视。22 年央企合资底蕴、1600 万用户的信赖，都证明了其对中国家庭需求的深刻理解。截至目前已布局的近 300 家交付中心和 500 家零售中心，创新的 「订、交、服」 分立模式，能为用户提供更高效便捷的购车体验。

当然，更为重要的是，作为践行 GLOCAL 模式的核心产品，N6 与 N7 同源天演架构，是东风日产完善纯电、插混、增程全动力路径的关键一步。按照官方规划，到 2027 年底，东风日产将带来 6 款全新新能源车，明年还将推出纯电 SUV 和增程 SUV，产品矩阵的持续完善也将为东风日产N6 提供更强的品牌支撑。而这些元素的综合都让其具备了成为这个细分市场上的「黑马」潜质。

写在最后：

凭借「插混版 N7」的技术背书、9.19 万起的诚意定价、满配的产品力以及精准的市场定位，东风日产 N6 无疑具备了成为细分市场黑马的潜力。它能否延续 N7 的爆款神话，重现轩逸级别的市场表现，成为 10-15 万插混市场的新标杆？就让我们一起拭目以待吧！