日前，酷车哥试驾了第三代蓝电E5 PLUS，对这台车四驱版本在越野方面的能力，感受非常深，后续将会通过试驾视频介绍给大家。此外，第三代蓝电E5 PLUS还是“12万内唯一230km超长纯电续航”，并且在露营方面有自己的特殊见解，甚至有“火锅神车”的称号。

今（3）日，第三代蓝电E5 PLUS正式上市。新车推出230km超长续航版Ultra与标准续航四驱性能版Ultra两款车型，实现“入门即顶配”，两款车型官方指导价均为13.98万元，限时换新价仅11.98万元。购车用户另可享1.2万元限时权益，并正常享国家及地方至高2万元补贴；同时，更享2025年12月31日前购置税差额100%补贴，以十足诚意让全场景高品质出行惠及更多家庭。

自11月1日开启预售以来，第三代蓝电E5 PLUS市场热度持续攀升，赢得了用户的高度认可与喜爱。尤其是新车首创三室一厅场景功能，延伸多维生活场景，解决用户长途旅行或户外露营时“装备繁多、用餐困难、休息不便”等多项痛点，并以“火锅神车”标签强势破圈，引发用户关注及热议，迅速成为细分市场的“流量黑马”与热门之选。

同级唯一230km纯电续航：权威认证与用户实测验证反向虚标

作为12万元内唯一实现230km纯电续航的插混车型，第三代蓝电E5 PLUS搭载赛力斯超级电混系统，配备35.95kWh大容量电池，构建起“以电为主”的出行模式：城市日常通勤轻松实现“一周一充”，将高频充电转化为“周末选项”；双充电口设计进一步优化补能效率，覆盖“短途出行零油耗、长途旅行低成本”的全场景需求。

新车续航表现已获中汽中心权威认证。测试显示，在常温环境下，纯电续驶里程达266km，续航达成率高达115%，实测验证续航“反向虚标”。在官方此前举办的两届“黄金右脚”纯电续航挑战赛中，近千名用户实测平均续航达成率128.26%，最高达208.75%。权威机构与真实用户的双重验证，消除了用户续航焦虑。

新车纯电续航水平达到同级入门车型的2-3倍，与相近续航车型相比，用户可节省购车成本2.7–3.6万元，真正做到“续航领先、价格亲民”。

15万内唯一全时四驱：极寒实测，满电馈电性能如一

第三代蓝电E5 PLUS首次将电混全时四驱系统带入12万级主流市场。该系统采用P1+P3+P4三电机架构，系统综合功率270kW，峰值扭矩470N・m，零百加速跻身6秒级，性能媲美传统3.0T燃油车型。

第三代蓝电E5 PLUS搭载的智能电混全时四驱系统，无论在满电还是馈电状态下，皆可稳定输出四驱动力，确保爬坡、脱困等场景下的性能始终在线。在长白山极寒之地，经中汽中心权威实测：车辆在满电、馈电状态下，均成功征服冰雪陡坡，爬坡与防滑安全性能过硬。同时，面对雪地、砂石、山路、河道等复杂路况，也能从容通过，其通过性与四驱稳定性得到充分验证。第三代蓝电E5 PLUS真正实现“全时四驱，全程可靠”，为家庭出行筑牢全路况安全基石。搭配FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬，兼顾操控与舒适。

价格层面，与同价位四驱车型相比，其全时四驱技术更领先且购车成本可节省1.9万元；对比同配置全时四驱竞品，购车成本更可节省5万元，让家庭用户以亲民价格享受到高端驾控体验。

行业首创车规级“轮上三室一厅”：“火锅神车”破圈出道

当“冰箱彩电大沙发”逐渐成行业标配，第三代蓝电E5 PLUS以“轮上三室一厅”的场景理念实现破圈，将车辆从“通勤工具”升级为“生活空间”。新车创新性打造出豪华主卧、阳光露台、多功能客厅、四季茶室、山野厨房五大原创场景，用创意设计与车规级品质，构建起独特的“车内场景生态”，更凭借“火锅神车”标签成功出圈，圈粉无数。

适逢春节返乡季，第三代蓝电E5 PLUS化身“返乡神器”，让长途返乡与冬季出行更舒适、更温暖。长途奔波时，“豪华主卧”90秒一键充气床垫搭配隐私帘，瞬间将后排变身“移动头等舱卧铺”，老人孩子累了就能躺平休息，告别旅途疲惫；寒冬里想吃口热饭？“山野厨房”双电磁炉+集成餐厨桌实现“移动火锅自由”，别人在服务区啃冷食，你能和家人围坐吃热火锅；想喝口热茶暖身？“四季茶室”3秒速热饮水机支持5档水温调节，别人喝凉水，你随时能捧一杯热茶，“返乡神器”优势拉满。

为满足用户差异化需求，官方同步推出3999元“影院舒享露营包”与6999元“全景旗舰露营包”，所有套件均采用“原厂前装一体化”设计，可完全收纳于车内，不影响车辆日常使用，且享受整车3年6万公里质保。加装露营包之后，价格也不到12.38万元/12.68万元，比同级竞品多出影音室、卧室、茶室和露台同时，还可省2-3.21万元，低成本尽享高品质用车生活。

第三代蓝电E5 PLUS集超长续航、全时四驱、场景生态与智能座舱融于一体，构筑起全能越级的产品力与鲜明的差异化优势，目前新车已全面到店，感兴趣的消费者可以去试驾了。