对于正在10-15万元区间挑选一辆家用轿车的消费者来说，市场上多了一个不容忽视的新选择—东风日产N6。12月1日，东风日产N6正式上市，以9.19万元起的限时权益价，为家庭用户带来一个兼具合资品质与高性价比的全新选择。它不仅价格直抵主流自主插混区间，更凭借越级的舒适体验、实用的智能科技和可靠的品质承诺，在10万级家轿市场中展现出独特吸引力。那么，在10-15万级插混家轿市场，面对由自主品牌主导的激烈竞争，它能否用“舒适”与“性价比”重新定义家庭出行？接下来，就让我们一起来看看吧。

价格诚意十足

合资身份加持

东风日产N6最引人注目的莫过于它的价格。东风日产N6共推出5款车型，官方指导价定在9.99-12.99万元，而上市限时权益价更是进一步下探至9.19-12.19万元，让合资插混轿车的门槛进一步降低。

这一价格使东风日产N6成为目前市场上极少能进入9万元区间的合资插混车型，直面比亚迪秦L（售价：9.68-15.38万元）、吉利银河银河A7（售价：8.98-12.58万元）等热门选手。对于注重品牌口碑与可靠性的家庭用户而言，东风日产N6以“合资车”的身份提供“自主车”的价格，形成了独特的入场优势。

舒适不止于座椅

更是一种全程关怀

如果说价格是入场券，那么“舒适”就是东风日产N6想留给你的最深印象，相比同级车型多为满足基本乘坐需求，它将舒适做到了系统化、精细化。这款车在设计上就融入了对驾乘体验的细致考量。外观方面，“风迹美学”设计和低至0.248Cd的风阻系数，不仅让车身线条流畅动感，也有助于降低行驶中的风噪。

而当你坐进车内，才会真正理解它的核心卖点。内饰采用了大量软质材料包裹，触感柔和。真正的重头戏在于座椅——前排AI零压云毯座椅支持多向调节，甚至具备按摩通风功能.而后排全系标配的零压云毯大沙发，凭借Spinal人体工学设计，获得了专业机构的舒适认证，无论是日常通勤还是长途旅行，都能有效缓解疲劳。此外，整车静谧工程与母婴级健康内饰材质相结合，打造出图书馆级的静谧健康空间。

不仅如此，其搭载的全域智能防晕车2.0技术，通过了中汽中心与医疗机构的联合认证，能有效优化动力输出平顺性。比如在令人烦躁的堵车路况下，其智能蠕行模式可以自动跟随前车走走停停，减少你反复踩踏油门和刹车的操作。更重要的是，它通过算法优化了加速和制动的平顺性，能显著抑制车辆“点头”和晃动，对于后排容易晕车的家人尤其是孩子和老人）来说，这能极大提升乘坐舒适度，让拥堵路途不再难熬。这种对全家乘员从身体到感受的周全考量，在同级中并不多见。

宽适空间搭配实用智能

家用场景全满足

对于家庭用户而言，空间和智能同样是刚需。东风日产N6拥有4831mm车长与2815mm超长轴距，尺寸已达B级车标准，后排膝部与头部空间显著优于许多同级竞品。官方称其空间利用率高达86.4%以上，为全家出行提供了宽裕的乘坐和装载空间。

智能化方面，东风日产N6搭载了高通骁龙8775高性能芯片与Momenta飞轮大模型组成的“舱驾融合”方案。简单来说，这套系统让智能座舱和智能驾驶两大系统打破了以往各自为战的界限，像整体一样协同工作，让车“越开越智能”。

智能座舱方面，搭载高通骁龙8775顶级车规芯片，配合15.6英寸2.5K高清屏，操作流畅度与显示精细度领先同级。其深度整合双AI大模型的语音系统，支持连续对话与方言识别，在行车过程中操控更加便捷安全。尤为值得一提的是，东风日产N6可选装全球首款量产车载AR智能眼镜，将导航、车况等信息与实景融合，科技体验感直接拉满。

智能驾驶方面，Max+及以上版本配备与Momenta合作的一段式端到端智驾系统，在11-12万元价位段即能提供高速NOA、城市记忆领航、全场景泊车辅助等，覆盖高速长途、城市日常通勤、停车入库三大高频场景。

比如在路况相对简单的高速或城市快速路上，你可以启动高速NOA（导航辅助驾驶）功能。车辆能在设定好导航路线后，自动完成车道保持、自适应巡航、甚至智能变道超车等操作，能将你从长时间高度集中的驾驶状态中解放出来，有效缓解长途跋涉的疲劳。如果每天上下班路线固定，城市记忆领航功能还可以在熟悉的市区路段提供辅助驾驶，让日常通勤变得更轻松。

面对狭小的车位时，无论是新手司机还是经验丰富的老司机，都能享受到轻松便捷的停车体验。东风日产N6的全场景泊车辅助功能，可以帮你应对多种停车情况。在大部分场景下，系统可以自动识别划线车位，完成泊入。即便遇到难以应对的复杂车位，你也可以通过手机APP在车外进行遥控泊车，从容将车停好再下车，实用性很强。

东风日产N6的智能驾驶系统紧密围绕“家用”核心，不追求不切实际的功能，而是切实解决拥堵劳累、长途疲劳、停车不便这些日常高频痛点。它通过高速辅助、记忆领航和智能泊车等功能，为全家出行提供了更舒适、更省心的选择。

超长纯电续航与超低油耗

精打细算过日子

在家庭用户最关心的用车成本上，东风日产N6给出了扎实的解决方案。全系标配20度以上的大电池，CLTC纯电续航达180km。相比之下，同价位的比亚迪秦L和银河A7的入门纯电续航普遍在128km和150km左右。这意味着对于日常通勤，东风日产N6可以实现“一周一充”，使用成本和便利性显著提升。

东风日产N6搭载的AI云擎电混系统在亏电状态下油耗仅2.79L/100km，并凭借百公里2.9L的实测成绩获得吉尼斯世界纪录认证，长途出行也无惧高油耗。6.8秒的零百加速能力，保证了在省油的同时动力依然充沛。17分钟快充（30%-80%）的补能速度，也让充电等待时间大幅缩短。

以央企合资品质

兑现安心承诺

在品质与安全层面，东风日产N6充分发挥了其“央企合资”的基因优势。针对用户最关心的电池安全，它率先推出“自燃包赔”承诺（因三电质量问题自燃即赔新车，且不限首任车主），以极大的诚意消除后顾之忧。车身采用五横十纵笼式安全结构，电池包历经远超国标的极端测试，配合7400余项研发验证与2000多道制造品控，为家庭出行筑起可靠的安全防线。

东风日产N6的上市，不仅是一次产品投放，更像是合资品牌在新能源红海中的一次关键反击。它用合资品牌中前所未有的低价入局，并在纯电续航、乘坐舒适性、特定智能化体验和安全承诺上，构建了对比亚迪秦L、吉利银河A7的鲜明优势。

5款配置如何选？

对于消费者而言，市场上多了一个高性价比的新选择，无疑是一件好事。那么，它的5款车型，各版本之间的差异配置如何，哪款更值得买呢？

东风日产N6推出的5款配置，每个版本之间差价从5000元到1万元不等。其中180 Air版(9.19万元)：核心价值在于提供了全系同规格的21.1kWh大电池和180km纯电续航，保证了最低配车型也有极低的日常通勤成本，但配置较为基础。

180 Pro版(10.19万元)：相比入门版增加1万元，获得了完整的L2级辅助驾驶、540度全景影像、后排出风口、电动天窗等核心实用配置。

180 Max版(10.69万元)：在Pro版基础上增加5000元，核心升级在于主驾驶位的AI零压云毯座椅（含12点按摩、通风加热）和14向电动调节。

180 Max+版(11.39万元)：相比Max版增加7000元，核心升级为高通骁龙8775舱驾一体芯片、与Momenta联合开发的更高阶智能驾驶系统（支持高速NOA、城市记忆领航），并换装宁德时代电池。

170 Max+旗舰版(12.19万元)：相比Max+版增加8000元，主要增加副驾高级座椅、18英寸轮毂、全景天幕、12扬声器等豪华舒适配置。

如果追求极致性价比与实用，首选180 Pro版（限时10.19万元），它补齐了L2辅助驾驶、全景影像等核心配置，是“全家的经济舒适之选”。

追求科技与智驾体验，直接选择180 Max+版（限时11.39万元）。这是体验高通8775芯片和高速NOA等高阶智驾功能的门槛，是“科技爱好者的入门票”。

预算有限，但求长续航，可以考虑180 Air版（限时9.19万元）。虽然舒适和科技配置较少，但180km纯电续航和B级车空间的核心优势仍在，适合网约车司机或仅满足基础代步的用户。

车叔总结

综合来看，东风日产N6是一款定位清晰的“务实主义”家轿。它并非一味堆砌参数，而是围绕家庭真实用车场景，构建了一套以“舒适”为核心、涵盖智能、空间、省油、安全的全价值体系。它以极具攻击性的价格，提供了越级的乘坐体验、实用的智能配置、领先的纯电续航、独特的舒适防晕车科技和令人安心的品质保障，形成了差异化的竞争力。如果你正在寻找一台能让全家人都坐得舒服、用着省心、开着安心的高价值家轿，东风日产N6无疑是一个值得重点考虑的优质选项。