无论何种驱动形式，宝马的纯粹驾驶乐趣将始终如一。

2025广州车展上，宝马集团展出了2026款BMW X5、全新BMW M3旅行版、电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款等核心产品。与此同时，BMW新世代技术集群完成首次同台展示，其中包含BMW新世代电驱、BMW驾控超级大脑、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶系统。显然，这些技术集中展现了宝马在电动化、智能化领域的技术探索与突破方向。

2026款BMW X5，多维度升级

2026款BMW X5围绕智能、舒适豪华、设计三个维度进行调整，通过配置下放实现产品价值提升。智能驾驶辅助方面，『进阶』版驾驶辅助Pro正逐步成为全系标配，其设计与调校贴合日常使用场景，致力于提供常用、好用且具备安心感的智能驾驶辅助体验。舒适豪华配置上，前排座椅通风、舒适型座椅、后排座椅加热已实现全系标配，在入冬季节为用户带来更直接的舒适体验。这一配置调整被认为是宝马针对中国市场消费需求，优化产品策略的体现。

全新BMW M3旅行版，Bimmer的『终极全能座驾』

作为不少Bimmer关注的车型，全新BMW M3旅行版被定位为融合赛道基因与日常实用性的『全能座驾』。该车搭载3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率可达390千瓦（530马力），零百加速时间为3.6秒。车辆标配M xDrive智能全轮驱动系统、主动式M差速器，以提升循迹性能；同时在底盘后差速器区域增加『V』字形抗扭支撑杆等刚性加强件，即便配备更大尺寸尾箱，仍保持了M车型的灵活性与操控精确性。这一设计延续了宝马对驾驶乐趣的追求，强调人与车之间的互动体验。

个性MINI上新，收藏价值再提升

本届广州车展MINI展台以『诺丁汉绿』为主色调，这一颜色专属电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款，该车型完成中国首秀。此次合作并非普通联名，而是英国设计师Paul Smith结合其在时装、家居、自行车、摄影等多元领域的设计经验，以MINI车型为载体进行的完整美学创作。Paul Smith将经典条纹、个性手绘等品牌标志性元素融入车型设计，呈现工业设计与时尚美学的融合，传递『表里何必如一』（Playful Twist）的设计态度，目标受众指向追求『表面克制、内心叛逆』的消费群体。

据悉，全新一代MINI家族于11月启动今年第三次OTA升级，『咪咕快游』功能成为本次更新的重点。订阅MINI数字化优享互联装备的用户，可通过车机大圆屏体验40余款游戏，这一车机功能在行业内较为少见。MINI的数字化体验聚焦于提升用户使用过程中的愉悦感，力求让用户愿意使用、频繁使用且获得良好体验。

BMW新世代，承载品牌的未来

据悉，BMW新世代并非特指某一款车型，而是代表宝马集团、BMW品牌及下一代产品的发展方向。首款新世代车型为新世代BMW iX3，专为中国市场定制的长轴距版新世代BMW iX3正在全球范围内开展整车测试，计划2026年在宝马沈阳生产基地实现量产并面向消费者推出。这款国产车型将成为首款搭载BMW驾控超级大脑、新世代电驱、BMW首创全景iDrive以及全新智能辅助驾驶解决方案的车型。

首先，宝马自主研发的『驾控超级大脑』首次实现动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能的集中集成，统一纳入单一中央控制单元。在BMW动态性能控制系统的协同作用下，新世代BMW iX3能够在1毫秒内感知驾驶者操作意图并快速做出车身响应。在日常驾驶中，98%的场景下该车仅通过能量回收产生的制动力即可满足需求。该技术具备较强的扩展性，可灵活适配1至4个电机，适用于日常代步到赛级高性能等不同定位车型。值得关注的是，BMW驾控超级大脑在2025世界新能源汽车大会上获评『全球新能源汽车创新技术』。

其次，在本次车展上，宝马首次展示了与中国科技企业Momenta联合开发的全新一代中国专属智能辅助驾驶解决方案。该方案结合了Momenta的AI算法与数据驱动能力，以及宝马在整车集成、安全冗余及驾驶策略方面的技术积累，力求让车辆以接近人类驾驶员的方式理解复杂路况并做出决策，提升对动态环境的适应能力。方案采用端到端的大模型技术，融合超大规模神经网络，应用于环境感知、路径规划和车辆控制环节，实现智能化驾驶判断。

官方表示，目前宝马德国研发团队在集团全球最大的驾驶模拟中心开展虚拟仿真测试，通过频繁重现复杂、特定驾驶场景提升评估有效性；中国研发团队则在北京、上海、沈阳、南京四大创新研发基地同步进行实地开发与测试。双方已在全国范围内启动大规模实车测试，覆盖车流密集的高频场景及难度较高的极限工况，通过上亿公里的仿真与道路验证，持续优化系统的稳定性与可靠性。该系统将首次搭载于国产新世代BMW iX3，并逐步应用于BMW未来其他车型。

此外，BMW新世代电驱系统在本次车展完成首秀，其搭载的BMW第六代动力电池采用宝马独有的4695大圆柱电芯（直径46mm，高度95mm），能量密度相比前代产品提升20%。配合宝马自研的『能量智控系统』，该电池实现了更智能、更安全的管理。新世代电驱系统还采用行业独有的励磁同步电机与异步电机组合，使电机能量损耗降低40%，整车效率提升20%。据悉，基于这些技术优势，国产新世代BMW iX3的CLTC综合续航里程突破900公里；同时搭载800V高压平台，充电10分钟即可补充400公里续航，有望缓解用户的电量焦虑。

最后，BMW新世代超感智能座舱再次亮相中国市场，从驾驶员视角可看到四大交互界面——全新3D抬头显示、视平线全景显示、超感中控、超感方向盘，这些界面按照『视觉锥』理念进行信息筛选与排布，旨在让人车交互更自然、便捷。由宝马中国研发团队主导的中国专属BMW新世代操作系统X，融入了诸多本土数字生态、功能和元素。例如，视平线全景显示中的BAVA形象，以及北京、上海、沈阳和南京地标建筑的卡通版图标，为驾驶过程增添趣味性；DeepSeek接入BMW个人语音助理，进一步提升语音交互的理解与对话能力；高度集成的HUAWEI HiCar实现鸿蒙系统手机与车机的无缝互联及数据实时同步；BMW定制版高德地图可在多个座舱界面联动显示，帮助驾驶者在不分散注意力的情况下获取导航信息。

车云小结

从2025广州车展的展示内容来看，宝马的新世代战略呈现出『技术集成化、产品本土化、体验场景化』三大特征。技术层面，驾控超级大脑的功能集成、新世代电驱的效率提升以及智能辅助驾驶的端到端大模型应用，体现了宝马在新能源汽车核心技术领域的深耕，尤其是4695大圆柱电芯、800V高压平台等配置，直接对标当前行业主流技术趋势，解决用户续航、补能等核心痛点。

而长轴距版新世代BMW iX3的国产规划的本土化适配，展现了宝马对中国市场的重视。2026款BMW X5的配置下放、MINI的数字化OTA升级，则是针对不同细分市场消费需求的精准调整，既巩固了传统燃油车市场的产品竞争力，也在新能源、数字化领域持续发力。

此外，与Momenta、华为、DeepSeek等中国科技企业的联手，是宝马平衡全球技术标准与本土市场需求的关键举措。智能辅助驾驶的本土化测试、车机系统的本土生态融入，能够让产品更贴合中国道路环境与用户使用习惯，这也是豪华品牌在华竞争的重要加分项。

展望2026年，随着国产新世代BMW iX3的量产交付，宝马将正式进入新世代产品落地阶段。但我们有理由相信，无论何种驱动形式，宝马带来的纯粹驾驶乐趣将始终如一。