12月3日，塞力斯蓝电官方宣布，旗下中型SUV——第三代蓝电E5PLUS上市。共推出两款配置，分别是230km超长续航Ultra与标准续航四驱性能版Ultra，两款配置限时换新价格均为11.98万元。两款车型基础配置基本一致，主要是电池容量和四驱的区别，大家可以根据自己需求来选择。

核心亮点：230km续航、四驱

不得不说，在12万这个价位，第三代蓝电E5PLUS拥有的230km续航和四驱，虽然是二选一，但还是挺有吸引力的。配备一块35.95kWh大容量电池，在近期中心实测常温纯电续航266km，达成率115%，通勤族真能实现“一周一充”。毕竟同级别车型大多还在120km上下，这个价格能有这个纯电续航还是非常不错的。

另外就是四驱，第三代蓝电E5PLUS把“全时四驱”拉到12万级，系统综合功率270kW，零百加速6秒级，媲美3.0T燃油车。最让人惊喜的是“全程可靠”——长白山极寒测试中，满电、馈电状态都能轻松爬冰雪陡坡，雪地、砂石路更是不在话下。

作为一次年度改款车型，第三代蓝电E5PLUS在外观内饰的静态部分并未有太大调整。整车造型比较有科技感，星环式贯穿式灯组也有着不错的时尚感。车身侧面相对常规一些，传统样式门把手值得点赞。

尺寸方面，其长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，虽然定位是中型SUV，但确实是相对比较入门的尺寸，必将它的直接竞争对手们多数定位还是紧凑级。

内饰的不觉比较简约，平直的线条和大尺寸的中控屏很有科技感。新款车型还深度融合豆包大模型，说句“播放三明治教程”，中控屏直接调抖音视频，配合车载厨房实现“边看边做”。全场景AIAgent更懂生活：喊“我冷了”自动开空调，说“找家庭聚餐地”立刻推荐带停车场的餐厅，带娃时还能讲故事、当家教。

总结：限时价11.98万基础上，叠加各种政府补贴，实际成本相当亲民。对比同价位的车型，蓝电是插混+长续航+四驱+场景化配置，性价比优势明显。如果你的预算12万左右，想要长续航+四驱的务实派，它确实是一个不错的选择。

作者