最近，小米集团创始人雷军通过个人社交平台宣布，小米汽车正式启动“现车选购”服务。这一举措标志着小米汽车销售模式的一次重要调整，旨在优化库存管理同时满足消费者的即时提车需求。

小米汽车此次推出的“现车选购”服务包含三大类别：全新现车、官方展车和准新车。所有车辆均通过严格质检，并享受完整原厂质保和售后服务。

全新现车来源于官方识别并处理的异常订单，以及部分用户因不可抗力无法提车的车辆。这些车辆可能具有一定库龄，但未经过实际使用。官方展车专指门店用于静态展示的车型，与试驾车严格区分，可能存在因展示产生的轻微接触痕迹。准新车则是在运输过程中出现过细微瑕疵并已完成官方修复的车辆。

小米YU7作为2025年6月26日推出的首款豪华高性能纯电SUV，上市初期市场反响热烈，开售1小时大定即突破28.9万台。此次现车选购中，YU7 Max版本最高可享受限时免费立减22000元的优惠。车辆定价根据版本、配置和库龄综合确定，不同车况的车辆价格存在差异。

现车选购最显著的优势在于交付效率的提升。小米汽车承诺，多数用户在完成锁单后3-7个工作日内即可提车，部分有库存的车型能实现当日交付。这与普通订单数月的等待时间形成明显对比。

为确保有序推进，小米汽车设置了梯度开放节奏：12月1日12时起，已锁单但尚未提车的用户获得专属优先改配权；12月3日10时，服务全面向所有消费者开放。小米汽车特别承诺，在2025年12月26日24时前锁单的用户，预计可在年底前提车。若因小米汽车原因导致2026年交付，用户可享受跨年购置税补贴。

已锁单用户改配现车时，新订单将延续原订单锁单时的同车型版本权益。但若现车配置无法满足原订单权益条件，相关权益将失效且不退差价，用户需谨慎选择。

从行业角度看，合理消化展车及特殊订单车辆具有多重意义。对企业而言，这能够优化库存结构，减少资金占用，提升运营效率。对消费者而言，这提供了更高性价比的选择和更快的交付体验。特别是对于年底有用车需求的消费者，这一服务能够有效解决时间紧迫性问题。

现车选购服务的推出也反映出小米汽车在供应链管理和生产规划方面的调整能力。通过有效处理异常订单和展示车辆，企业能够更精准地匹配生产与需求，减少资源浪费。

不过，也建议消费者在决策前仔细查看车辆详细情况，包括配置信息、合格证发放时间等。特别是对于展车和准新车，应充分了解车况确认书中的具体标注。

写在最后：

小米汽车现车选购服务的推出，体现了企业在销售模式创新和用户需求响应方面的积极探索。这一服务不仅为解决库存管理问题提供了可行方案，也为消费者创造了更多元化的购车选择。在新能源汽车市场竞争日益激烈的环境下，这种兼顾效率与价值的服务模式值得行业关注。

对于有意购买小米汽车的消费者而言，现车选购是一个值得认真考虑的选择。在明确自身需求和偏好的基础上，这一服务能够提供传统订购模式难以实现的交付确定性和时间优势。