12月4日，福特新蒙迪欧正式上市。新车推出了包含1.5T/2.0T燃油以及1.5T油电混动在内的共6款车型，官方指导价格区间为14.98万元至19.98万元。此次改款，新车在动力性能、智能座舱及外观设计等方面进行了重点更新。

新蒙迪欧的外观设计延续了运动化风格，前脸采用了“低趴宽体”的设计理念，旨在营造更贴地的视觉姿态。车头大灯内部设计有三条错落的灯带，并配有“Ford LED”字样标识。车尾部分保留了经典的“三柱型”尾灯设计，并采用了立体错层的构造以增强辨识度。此外，新车新增了“赤霞红”与“沧海蓝”两种车身颜色。

进入车内，新蒙迪欧的内饰采用了环抱式座舱设计。最为显著的变化是其中控台搭载了一块贯穿式的屏幕，总长度达到1.1米，分辨率达到4K级别。车厢内部使用了软质材料进行包覆，中央扶手区借鉴了游艇的悬浮式设计。

新车车身长度接近5米，轴距为2945毫米，为后排提供了较大的腿部空间；后备箱常规容积为520升，后排座椅放倒后可扩展至1550升。配置方面，部分车型提供了0.94平方米的全景天窗、丹麦B&O品牌音响以及具备通风和加热功能的座椅。

在智能化方面，新蒙迪欧全系标配了高通骁龙8155芯片，并全球首发了新一代SYNC®+智行互联系统。为了提升系统响应速度，新车应用了STR快速启动技术，官方称可实现“上电即可操作”。其搭载的第四代智能语音助手VA4.0接入了千亿级参数的大语言模型，支持连续对话和全场景语音交互。在实用功能上，新车提供了车载高德地图、支持50W功率的无线充电面板以及苹果CarPlay手机互联。同时，新车配备了集成360度全景影像和180度透明底盘功能的540°全景影像可视系统，以辅助驾驶员在狭窄或复杂路况下观察周围环境。

智能驾驶辅助系统方面，新蒙迪欧搭载了Co-Pilot 360™系统。该系统提供了包括ACC全速自适应巡航和PCA防碰撞辅助在内的多项主动安全功能。

动力系统的升级是此次新车的核心。新蒙迪欧共有1.5T/2.0T燃油和1.5T油混三种动力，其中第五代2.0T EcoBoost®发动机，采用双涡流涡轮增压和进气道喷射与缸内直喷相结合的双喷射系统，喷射压力达到350bar，该动机的最大输出功率为261马力，峰值扭矩为408牛·米，可使用92号汽油。与燃油版发动机匹配的是经过新调校的8速自动变速箱，油电混动版则为E-CVT。官方数据显示，2.0T动力车型零百加速时间为“6秒级”。

在安全性上，新蒙迪欧强调了车身结构设计。其车身采用笼式结构，600兆帕以上强度的高强度钢占比为53%。其中A柱部分采用了抗拉强度达1700兆帕的萨博冷淬马氏体钢，B柱则采用了1500兆帕的双层冲压超高强钢，旨在提升车身侧面的抗变形能力。

综合来看，福特新蒙迪欧此次改款，在维系其“大空间”与运动化设计传统的同时，将升级重点明确放在了动力总成的技术迭代与智能座舱的体验革新上。尤其在传统燃油车竞争激烈的中级轿车市场，通过搭载技术更新的2.0T发动机与全面升级的8155芯片智能系统，试图在性能与科技感两个维度巩固其产品吸引力。新车的市场表现，将取决于消费者对其燃油动力与新一代智能科技结合的价值认可度。