12月5日，别克宣布旗下新能源旗舰MPV——至境世家正式上市。新车基于“逍遥”超级融合架构打造，定位为别克高端新能源子品牌“至境”的旗舰MPV。此次上市共推出尊享版和奢享版两款配置，官方指导价分别为43.99万元和46.99万元。官方还为12月31日前完成锁单，并于2026年2月28日前提车的用户，提供包含“逍遥智行”辅助驾驶终身使用权、首任车主终身三电质保等在内的上市权益。

新车外观设计借鉴了私人飞机的理念，车身尺寸为5260/2023/1820mm，轴距3160mm，车身侧面线条较为流畅，整车风阻系数为0.258cd。车辆采用了分体式大灯设计，官方称其为“晶钻展翼大灯”，具备7种自适应照明模式；车尾则是贯穿式尾灯，内部嵌有257颗LED光源。为了提升上下车的便利性，该车配备了空气悬架系统，支持车身整体下降60mm，使门槛高度降低至355mm；其电动侧滑门还可通过手势进行控制。

至境世家的内饰采用了被称为“水生美学”的设计风格，并使用了包括全粒面Nappa真皮、澳洲羊毛地毯在内的多种材料。车辆着重强调了座舱健康概念，提出了“五恒”大健康座舱，即恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静。具体措施包括搭载松下nanoe™X空气净化技术，座椅皮革通过了OEKO-TEX婴儿级认证。官方资料显示，其座舱电磁辐射值低于普通手机。

在空间布局与座椅功能上，车内有效长度超过3.6m；第二排独立座椅具备多向电动调节、按摩、加热功能，并可与放倒的副驾驶座椅连接形成躺卧姿态；第三排座椅配备了一段330mm长的电动滑轨，可前后移动。全车设有49处储物空间，后备箱容积在常规状态下为630L，通过调整座椅布局可扩展至2056L。

智能座舱方面，新车搭载了高通8775芯片；车内配备了多块屏幕，包括前排的16.3英寸中控屏与副驾娱乐屏，以及位于后排的21英寸4K智慧屏。尊享版车型提供50英寸的AR-HUD抬头显示系统。此外，新车第二排座椅扶手内侧安装有双5.5英寸触摸屏，用于控制后排的舒适与娱乐功能。其语音助手支持分区唤醒，可控制车窗、空调等700多项车控功能，并集成了具备文本和图像生成能力的AI大模型。

新车的智能驾驶辅助系统被命名为“逍遥智行”，该系统采用了激光雷达、摄像头等多类传感器，并基于Momenta R6强化学习大模型开发。其主要功能包括在高速和城市道路上使用的领航辅助驾驶，可应对自动变道、匝道通行等场景。泊车辅助系统支持在行驶中识别车位并自动泊入，以及跨楼层的记忆泊车功能。

新车搭载了“真龙”插混Pro1.5T发动机+前后双电机的四驱系统，配合2挡DHT，系统综合功率462kW，综合扭矩775N·m，官方给出的零百加速时间为5.8秒。车辆CLTC纯电续航为224km，满油满电状态下的综合续航1320km，馈电状态下百公里综合油耗7.3L。新车支持直流快充，电池电量从30%充至80%需要20分钟。

此外，新车底盘采用了前双叉臂、后五连杆式独立悬架，并搭配了空气悬架和可主动调节阻尼的减震器。这套被称作“预瞄式魔毯底盘”的系统，可通过激光雷达扫描前方路面，提前识别颠簸并调整悬架软硬。

别克在MPV安全方面向来较有口碑，新车车身结构使用了高强度钢和铝合金材料，官方数据显示其占比为77.3%；车内全系标配了10个安全气囊，其中包括为驾驶位配备的膝部气囊和为第二排乘客配备的侧气囊。针对电池安全，其搭载的奥特能2.0混动电池采用了多面液冷等技术。别克品牌资料显示，其电池耐久测试标准比国家强制标准高出29倍。

从整体来看，别克至境世家的产品策略体现出在高端新能源MPV市场寻求差异化的意图。它没有局限于豪华材质和座椅功能的常规竞争，而是提升“健康座舱”并围绕家庭出行场景设计了多项便利性功能。在技术层面，其动力续航数据和智能驾驶硬件配置，也达到了当前市场的主流水平。当前这一细分市场已有多个品牌布局，竞争激烈，至境世家所强调的健康与舒适理念能否转化为显著的市场优势，不仅取决于产品本身，也取决于消费者对这类新价值主张的接受程度，以及别克在高端新能源品牌形象建设上的成效。