一年一度的“3•15”国际消费者权益日，不少车企是在“担惊受怕”中度过的。但同样担惊受怕的，还有不少乐道L60车主。

大量车主反映，乐道L60的全景天幕在强光照射下，会出现大面积不规则的竖向明暗条纹，犹如斑马身上的花纹。江苏车主万先生无奈地表示，自己于2025年8月购车，提车时因室内光线不足未能发现，开车回家在阳光下才发现天幕遍布条纹，且无法通过外部清洁去除 。更有车主投诉称，随着时间推移，这些“斑马纹”不仅没有消失，反而越来越明显 。

面对这一明显的视觉缺陷，乐道售后的处理方式却令人瞠目结舌。当车主前往服务中心检测时，得到的答复竟是“其他L60车子都有这个斑马纹”，以此为由拒绝处理，甚至声称此情况属于“正常” 。有2025款+车主在投诉中直言，此问题在2025款初批次中集中爆发，而官方不仅不承认是质量问题，甚至拒绝出具任何书面说明，仅口头敷衍 。

这真的正常吗？正如一位车主在对比后发出的灵魂拷问：“20多万的特斯拉有吗？小米有吗？小鹏P7有吗？” 。当竞品在追求玻璃工艺的通透与无瑕时，乐道却试图将肉眼可见的工艺瑕疵定义为“正常”。有业内人士指出，这可能是由于天窗内外两层玻璃的工艺匹配出现了问题 。即便这是一种技术解释，也无法掩盖其成品质量未达主流标准的事实。消费者花费真金白银，换来的却是连最基本的外观品控都不过关的产品，甚至还不如一些没有天幕的车型。

汽车门网数据显示，2025年乐道L60的投诉指数达到了322.7，同比涨超15倍。从投诉反馈来看，车身电气类投诉是乐道L60遭到投诉的“重灾区”，占整体投诉指数的55%。这其中，天幕玻璃出现条纹的问题引起了车主的不满，2024款和2025款车型均有出现。紧随其后的是服务类投诉，经销商不退订金是重点投诉问题。

在各大投诉平台上，乐道L60的问题可谓“百花齐放”。有位车主用自己的亲身经历，活生生演绎了什么叫“买了一个爹”。据其描述，提车第九天，车机屏幕黑屏；第十八天，后备厢异响；第二十三天，座椅发现工艺缺陷；第二十五天，出现低频共振；第五十天，天幕异响；第八十天，后门板异响 。短短八十天，七种不同故障，这哪里是新车的交付记录，简直是维修厂的“打卡清单”。这位车主被逼无奈，甚至自费更换轮胎试图改善噪音，最终落得个戴耳塞开车的下场 。

产品质量的崩塌或许还有救，但服务口碑的崩塌，对于一个标榜用户企业的蔚来子品牌而言，是致命的。然而，乐道恰恰在这一点上，展现出了与其母品牌截然相反的傲慢。

面对铺天盖地的“斑马纹”投诉，乐道的处理方式充满了“看人下菜碟”的市侩。据车主爆料，前期较早反映问题的车主，要么获得了积分补偿，要么被免费更换了天幕；而后续维权的车主，则遭遇了门店“正常现象，解决不了”的冷脸，甚至被建议通过诉讼途径维权 。当车主向12315投诉，工商部门出面协调时，乐道门店竟明确拒绝调解 。

市场是残酷的，数据不会说谎。乐道L60曾在2024年12月创下月销过万的佳绩，但进入2025年后销量持续低迷，到2026年2月已跌至1664辆，较峰值收缩一半以上 。这一断崖式下跌的背后，正是汹涌而来的口碑反噬。

主编点评

对于乐道而言，当前最紧迫的任务并非辩解“斑马纹”是否属于质量缺陷，而应该以统一方案解决现存问题、以透明态度重建品牌信任。