近日，网络上流传出一组全新一代理想L9的实车拍摄图片，从场景来看该车疑似正在开展广告片摄制工作，这也表明车型已步入上市前的收尾筹备阶段。

外观设计方面，新一代理想L9依旧沿用品牌标志性的家族式设计风格，前脸配备ABB像素级照明大灯与特色三色星环灯组，让整车前脸更富立体层次与科技氛围。车身侧面线条舒展凌厉，装配22英寸大规格轮毂，两侧车身还搭载侧向固态激光雷达，大幅提升了复杂道路环境下的感知精度。车尾设计偏向简约大气，采用贯穿式尾灯造型，牌照区域为内凹式布局，保险杠区域整合智能驾驶辅助硬件，进一步提升了尾部的整体协调性。

车身尺寸方面，新车长宽高依次为5255mm、2000mm、1810mm，轴距达到3125mm。动力核心将搭载两颗自研5nm制程“马赫100”芯片，整体算力可达英伟达Thor-U的5至6倍，能够为VLA视觉-语言-动作大模型提供充足运算支持。同时，车辆周身搭载360°激光雷达感知组件，构建起无死角的周边环境监测体系。

底盘配置上，全新理想L9搭载800V全主动悬架系统，单轮举升力突破万牛，无需配备防倾杆即可实现毫秒级快速响应，带来超乎常规的车身稳定姿态。不仅如此，该车还搭载全球首款“完全体”全线控底盘架构，涵盖线控转向、四轮转向以及全球首创的全电控机械制动EMB系统。

动力部分，新一代理想L9搭载理想汽车第三代自研高效低耗增程器，综合油耗为6.3L/100km。车型标配72.7kWh大容量电池，WLTC工况下纯电续航为340公里，CLTC工况纯电续航则可达420公里。