文：谈擎说AI

这年头搞新媒体的人越来越多了，什么牛鬼蛇神都觉得自己能整两个大字。

但是呢，随着从业人员基数变大，有一些奇妙的生物开始疯狂生长。

比如说，特别喜欢“看图说话”的一类人。

给他一张图，他能编一部《水浒传》出来。给他一张车祸图，他能直接给你脑补出一整部《死神来了》加《变形金刚大战哥斯拉》。

最近啊，小鹏汽车就撞上了这么一帮带文豪。

消防叔叔切了辆车，全网就说顶没了？

4月5号下午，四川广元，一辆小鹏P7+发生了单车碰撞事故。车上两名人员受伤，消防员到场后对车体进行破拆，把人给救了出来。

然后问题来了——消防员救援要破拆，破拆完的车长什么样呢？车顶没了，车身散架了。

惨吗？惨。但这是救援造成的。

可是在互联网上，这个过程就变成了一锅大乱炖。

有人把消防破拆后的照片咔嚓一贴，配上文案：“这车撞得顶都没了，彻底散架！”

直接省略了“消防为了救人切开的”这个关键前置条件，就好像一群人围观你被车撞了，然后医生给你做手术切开了衣服，他们就说——“哇，这个人连衣服都没了，一定是撞飞了！”

更离谱的是，这套逻辑在互联网上还真能跑通。

这几天，社交平台、聊天群组里全是这种照片和文案。“这是多少码撞的？顶都没了！”“彻底散架！”“小鹏这质量堪忧！”

短短几天，小鹏汽车就被推到了舆论的风口浪尖。

最后，小鹏汽车法务部实在坐不住了，出来发了个辟谣声明。

小鹏法务部还说，证据已经固定，该告的告，该追责的追责。

说实话，但凡有点基本常识的人，看到那种照片就应该反应过来。

但在流量面前，常识算什么？

有流量就够了。

这些人其实不傻，他们心里门儿清。消防破拆的照片和事故原貌的区别，他们能不知道吗？知道。但为什么还要这么干？

因为新能源车这三个字自带流量。

普通消费者看到新能源车出事故，本来就绷着一根弦，再配上这种惊悚照片，直接破防。

车企要在不仅要打价格战，还要防口水战

这两年，关于新能源汽车各种五花八门的谣言并不少。

像今年，极氪1月也遭遇了一波更离谱的造谣——有人传出极氪车友会年会活动现场发放“伟哥”，还配了图。

配上“伟哥”，这传播力，简直原地起飞。

但是仔细想想，哪个正经车企的年会伴手礼敢发这个？

极氪法务部连夜辟谣：所谓“伴手礼”实为某车主个人物品，被个别人士拍摄并恶意传播。

不过新能源汽车行业的谣言，有时也不是自发性出来的，有的人是为了流量，有的是有组织性、有预谋地黑。

2025年9月，极氪9X开启预售，直接遭遇230多个矩阵式网络账号的集中攻击，背后涉及46个MCN机构。

小鹏也经历过——2025年9月，广州互联网法院判了北京满格电科技有限公司因利用多个账号持续发布小鹏产品的不实言论和恶意诋毁内容，赔偿小鹏汽车经济损失10万元并公开道歉。

理想MEGA曾被造谣成“高铁造型”恶意曲解，有账号编造“车内摄像头拍摄不当内容”等虚假信息，传播量接近千万级。

2025年9月，终审判决造谣者公开道歉赔偿。

4月8日，新华社发布《新华调查：利用AI抓热点，炮制“爆款”博流量——起底新型网络“水军”犯罪手法》，披露了网络“水军”团伙利用AI批量炮制黑稿、恶意抹黑企业的违法犯罪产业链。

文章中表示，2025年7月以来，理想汽车、鸿蒙智行、小米等企业先后向烟台市公安局报案称，某知名网络平台出现大量涉及相关品牌新能源汽车质量、企业负责人的负面信息。

如“雷军这次真的摊上大事了”“理想死鸭子嘴硬，月销量没突破过四位数”。这些负面信息严重损害企业品牌形象和生产经营秩序。

以理想汽车为例，2025年8月订单锐减5000多辆，企业总市值缩水约200亿元。

不得不说一句，理想去年是真得让人心疼。

根据天眼查App显示，理想去年全年净利润11.39亿元，同比暴跌了85.8%。

利润跌这么多，黑粉助力是不可或缺的一项。

所以理想汽车看到新华社那篇揭露“网络黑产”的文章后，顺手就转发了。

还是真心希望新能源汽车行业能少一些乌烟瘴气的乱象，多一份和谐清朗。