近日，外媒播客主持人在社交媒体曝光，特斯拉Model S与Model X Plaid签名版（Signature Series）的官图发布，这并非一次普通的产品更新，而是为这两款走过14年和11年历史的旗舰车型奏响谢幕序曲，相当于“最终版”。

值得关注的是，特斯拉以上两款新车该系列不公开销售，仅通过邮件定向邀请部分特斯拉车主订购，未受邀者无法购买。这种“粉丝专属”的操作，将稀缺性拉满。

不仅如此，新车还是全球限量350台，其中Model S Plaid签名版250台，Model X Plaid签名版100台，后者仅提供六座布局。统一售价为159420美元，折合人民币约108.8万元，相较标准Plaid版溢价约3万美元。

不过，多花的钱买到的是标准版没有的专属配置与稀缺属性，而非更强的性能，动力总成依然沿袭Plaid三电机系统，最大功率760kW（约1020马力），峰值扭矩1420N·m，Model S零百加速1.99秒，Model X则为2.5秒。

我们看到，签名版新车外观采用专属石榴红车漆，致敬2012年初代Model S的发布配色，这一颜色未在任何量产特斯拉上提供。车头金色特斯拉T标、车尾金色Plaid徽章与Signature标识，处处彰显特殊身份。

特斯拉Model S标配21英寸轮毂、碳陶刹车系统与金色卡钳，Model X则搭载22英寸Machina轮毂与红色卡钳。内饰以白色Alcantara翻毛皮为主基调，贯穿金色滚边与专属座椅徽标，每台车均配有独立编号中控台铭牌、签名迎宾踏板及专属钥匙。