2026北京车展开幕前夕,大众汽车集团媒体之夜如期举行。集团管理董事会主席奥博穆携重磅成果亮相,直言“大众回来了,变得更强、更有信心、目标更清晰”,正式宣告这家深耕中国36年的国际车企,迈入战略落地的全新里程碑。
奥博穆在演讲中坦言,中国作为汽车行业的“健身房”,技术迭代与竞争强度全球领先,而大众此前在华电动化转型中曾因技术迭代滞后,陷入与中国本土品牌的激烈竞争被动局面,甚至经历了管理层调整以应对市场困境。正是基于这样的背景,三年前大众启动彻底转型,如今已交出实打实的交付答卷。本次媒体之夜,大众集中展示10款全新车型,其中4款全球首发,覆盖四大品牌,以前瞻设计与创新技术,彰显转型决心。
“在中国,为中国”成为转型核心。奥博穆披露,大众仅用18个月打造全新本土电子电气架构,在合肥建立完整研发体系,成立本土高级驾驶辅助能力中心“酷睿程”,实现研发周期缩短30%、平台开发成本最高降低50%,智能化功能全面贴合中国用户需求。
产品攻势堪称空前。奥博穆宣布,2026年大众将在中国推出超20款新能源车型,平均每两周就有一款新车上市,到2030年累计推出约50款电动化车型,创下其在华市场最大规模产品投放纪录。其中,ID. ERA 9X、与众08等重点车型同步亮相,覆盖纯电、增程等多动力类型。
奥博穆强调,中国从来不是单纯的市场,而是大众全球转型的核心驱动力。如今大众已深度融入中国创新生态,牢牢掌握核心技术,实现从“欧洲研发、中国适配”到“中国定义、全球反哺”的转变。
“产品就绪、技术蓄势、团队就位”,奥博穆以“驭势而上”收尾,明确表示今晚标志着大众在中国开启全新“大众时代”,未来将以德系品质结合中国速度,向“全球汽车科技领航者”稳步迈进。
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