4月24日，2026北京国际车展盛大开幕，长安马自达以“依然马自达”为参展主题，携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60全系新能源车型，搭配经典传奇跑车MX-5组成全明星阵容参展，集中展现品牌新能源转型成果，向行业与用户传递深耕中国市场、布局全球市场的坚定信心。

在合资车企集体向新能源转型的行业浪潮中，长安马自达跑出了差异化的加速跑。官方数据显示，2025年品牌新能源产品销量占比已达38%；2026年一季度，长安马自达整体销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比更是突破47%。长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲表示，这不是缓慢的转身，而是面向电动时代的激情狂奔。按照规划，2026年长安马自达新能源产品销量占比将达到70%，有望成为中国首家以新能源为主业的合资车企。

电动化转型之下，马自达始终坚守品牌核心内核。马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达（中国）董事长中岛徹重申，无论动力形式如何变化，马自达始终坚持以人为本的价值观，持续进化驾乘愉悦的核心体验，为用户创造出行与生活的双重愉悦。长安马自达并未采用简单的技术移植，而是将长安汽车电动化、智能化技术优势，与马自达百年造车工程底蕴、美学哲学深度融合，让人马一体的驾驶乐趣在电动时代完整延续。

本次车展，长安马自达两款全球新能源战略车型成为全场焦点。MAZDA EZ-6斩获2026世界年度设计车大奖，成为中国合资新能源车型首个获此全球顶级荣誉的车型，这也是马自达第三次登顶该奖项。同时，EZ-6拿下C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证大满贯。车展期间，EZ-6推出至高17000元置换厂补，叠加国家以旧换新至高20000元补贴，以亲民门槛让用户轻松拥有全球品质新能源旗舰轿车。

作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的车型，EZ-60马年版在车展正式上市，推出增程200马年版（13.99万元）、纯电600马年版（14.59万元）两款配置。新车保留高颜值、强操控、高安全、智互联的核心优势，搭载中日德三国联合调校底盘、86.5%高强钢笼式车身、4纳米车规级芯片等配置，稳居合资新能源SUV优选行列。同时，EZ-60马年版推出6重专属购车礼遇，覆盖置换、金融、充电等全维度，全方位回馈中国用户。

依托在中国，为全球的战略布局，长安马自达持续扩大出海版图。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口欧洲、澳洲等20余个国家和地区，欧洲上市两月斩获7000+订单；基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季登陆欧洲，年内进入澳洲、新西兰市场，让中国研发、合资制造的马自达车型走向全球。

2026年，长安马自达还将全面升级用户生态，推出马自达学院与青苗计划两大举措。马自达学院为驾驶爱好者打造技术交流、竞技体验平台；青苗计划走进校园，向年轻群体传递驾乘愉悦的品牌精神。同时，品牌将通过粉丝盛典、全国车友会等活动，搭建线上线下融合的用户互动阵地。

从转型数据的稳步攀升，到全球车型的荣誉加身，再到用户生态的持续完善，长安马自达以依然马自达的初心，守住驾驶乐趣的品牌内核，更以全速转型的姿态，成为合资车企电动化转型的标杆。未来，长安马自达将继续深耕中国市场，以全球视野打造高品质新能源产品，书写合资品牌电动化发展的全新篇章。