5月22日，“大空间越级纯电家轿”极狐贝塔S3在北京正式上市，共推出充电、换电两大版本8款配置，限时优惠价5.98万元-12.08万元。

发布会现场，极狐汽车公布了未来产品布局规划，首次发布了「贝塔」系列。贝塔，代表普惠、未来，价值越级。它是越级价值的普惠，也是极狐探索前沿技术的先行阵地，与高端旗舰「问道」、技术中坚「阿尔法」组成三大产品系列，共同构建出极狐的出行宇宙。自4月24日预售开启以来，极狐贝塔S3订单已突破3万台。

补能效率是新能源车的核心痛点之一。极狐贝塔S3直接换个角度破局，搭载宁德时代巧克力换电，换电时间99秒。当补能效率从“小时级”压缩到“秒级”，家庭用户的续航焦虑正在被消解，而极狐贝塔S3与宁德时代的组合，让这条赛道第一次有了可落地且规模化的解决方案。

极狐贝塔S3长4916mm、宽1900mm、高1480mm、轴距2876mm，1.94的轴高比，让整车呈现出低趴流畅的车身姿态。

依托“ARC-FLOW极智源流”设计理念，锋行冰璨贯穿式大灯点亮即惊艳，数字几何尾灯辨识度拉满；搭配19寸铝合金轮毂、水滴韵动无边框后视镜，让每一处细节都自带高级感。依据年轻家庭用户审美偏好，新车推出了流光银、云玫粉、疏影绿、霞光紫、晨曦白、子夜灰、星澜黑七款鲜活车色。

对于家庭用车，空间够大、实用能装是重中之重。极狐贝塔S3给到远超同级的超大空间表现：2876mm超长轴距比同级车型多出将近150mm，R点至前排靠背的水平距离甚至超过了部分主流MPV；91.2%的超高得房率，比同级新能源车高出8.2%，比同级燃油车高出10%，后排空间稳居同级第一；常规后备箱容积465升，还有至高113升隐藏空间，后排放倒最高可扩展到1746升。

不止能装，极狐贝塔S3还有下沉式隐藏储物格——贵重物品、杂物都能藏起来，整洁不乱。全车28处储物空间，所有随手放的东西，都有自己的位置。1.1平米超大全景天幕，头部空间也不压抑。配合电动遮阳帘，夏天隔热防晒，晚上打开就是移动观星台。

极狐贝塔S3前排座椅可一键放平至180度，与后排平整衔接，化身1.8米纯平舒享大床房。前排座椅采用SPA级九层仿生结构，主副驾配置加热、通风、按摩功能。后排拥有118度靠背仰角，坐姿自然放松；485mm加长坐垫，大腿支撑稳当，久坐不酸、长途不累。

针对新能源车普遍存在的晕车问题，极狐贝塔S3专门加入了智能底盘舒适控制功能，根据乘员需求优化起步、刹车和转弯的平顺性，有效缓解老人、小孩乘坐时的眩晕问题。

极狐贝塔S3 660公里的超长续航，不是靠堆大电池堆出来的，而是靠提效率做出来的。多合一扁线电驱，效率更高，能量损耗更小；智能主动进气格栅，低速散热，高速自动关闭降低风阻；全系标配热泵空调，冬天制热快，能耗低；低滚阻轮胎加轻量化车身，在细节处继续省电。

出行安全方面，极狐贝塔S3直接将高端车型上的安全技术全部下放，构建0醛0苯、0爆胎稳定控制、0自燃三重安全防护体系，安全系数拉满。

全车以接近0醛0苯为目标，采用低VOC环保材料，从源头控制有害物质挥发。新车无异味，即便暴晒也无刺鼻气味。极狐贝塔S3配备了同级独有的爆胎稳定控制系统，可在爆胎发生时自动介入，保持车身稳定、不跑偏、不失控。新车搭载的极光电池，采用116片1.8毫米加厚纳米级气凝胶隔热材料，可承受1000℃以上高温，在国标“不起火、不爆炸”基础上，达到“无热扩散”标准。

此外，极狐贝塔S3车身结构中高强钢占比73.6%，扭转刚度达39861Nm/deg，与超豪华品牌车型处于同一水平。主动安全方面，配备540°全景影像、开门预警、后方横穿预警、前向碰撞预警及自动紧急制动等功能，从起步到停车，全程安全护航。

极狐贝塔S3以六个核心数字定义产品实力：99秒换电、1.94黄金轴高比、30箱超大空间、660公里长续航、180度纯平大床、三重归0安全防护体系。作为专为中国家庭打造的越级纯电家轿，极狐贝塔S3将20万级车型才具备的配置与体验，带入普通家庭可触及的价位。

“换个角度”的产品思维，重新定义了B级纯电家轿的标准，让家用车不再是妥协的选择，而是生活的底气—这也构成了极狐贝塔S3难以被复制的核心竞争力。