电气化时代，随着中国品牌崛起，持续以“平权”的姿态冲破过去合资主导时代的品牌溢价，在一台车上，更多的价值都回归到体验层面，其中也包含新能源MPV赛道，过去对于20万级MPV，消费者的主要诉求就只有大、省这种“够用”层面的范畴，而在消费升级与“存量竞争”市场背景下，用户对于一台家用MPV的需求标准变得更高且更加多元化。

而据《汽车商评》了解，6月7日，东风风行2027款星海V9正式上市，新车官方指导价17.99-22.99万，超级置换价16.99-21.99万，这台车基于用户的建议进行了多方位的优化，带来能够更贴合当代家庭出行需求的用车体验。

超大空间灵活宽适，舒享功能到位

对于选车决策多以家庭为单位进行考量的中国市场，空间是影响消费者决策的重大要素。

参数上，2027款星海V9车身长宽高分别为5230mm、1920mm、1820mm，轴距达3018mm， 宽体长轴的车身搭配结构性的优化设计，带来85.2%的得房率，座舱空间面积可达5.54㎡，确保每一个座位，都拥有足够宽适的空间，此外，新车最大层高可达1.52m，低龄孩童在车里站着头顶依然有充足空间余量，而220mm超宽二排中央通道，则为后排乘员上下车提供了便捷。

此外，新车还支持超过10种座椅排列方式，基于此，可适配不同场景下的座位与物品放置需求，其中第三排支持4/6比例放倒下沉放平，带家人一起出门露营、野炊之际，可以拓展出一方供孩子临时睡午觉的“大床房”。而新车常规状态下的后备厢容积为593L，可以轻松放下一家人出行所需行李，若是有更多装载需求，最大可拓展至2792L，届时搬家、装露营野炊，以及山地自行车等大型装备也不是问题。

为了让舒适更进一步，新车为第一排、第二排配齐了座椅通风、座椅加热，夏冬时节，搭配前排自动空调，带来更熨帖的温度体验，还拥有座椅按摩功能，长途久坐时按一按，能够有效舒缓疲惫。

到了视听层面，新车基于多处NVH优化，搭配全车隔音玻璃，关上车窗，风噪、胎噪、路噪均被隔绝在外，创造更加静谧的空间体验，宝妈哄睡、孩子早八补觉或者爸妈长途旅行中想眯一会儿，都能获得更好的休息环境。在此基础上，新车配备至多12个扬声器音响系统，搭配车内多色氛围灯，听歌，或是追剧，都能创造更有沉浸式氛围感的体验。

此外，新车还搭载了后排侧隐私玻璃，可以有效隔绝外界不经意扫过的视线，并在一定程度上起到防晒隔热的作用，一抬头，则还有1500×870mm超广角全景天幕，让座舱视野更加通透敞亮，如今已经步入夏季，在晴天若是觉得烈日当头晒，关上全遮光遮阳帘即可隔绝多余热量与光线。

对于高端新能源MPV而言，在当下“大冰箱”也是其不可或缺的一部分，此次新车搭载的冰箱容积为5L，存点冷饮解暑、为露营野炊的食材锁鲜，都是不错的选择。

智能科技加持，用车更便捷省心

智能科技是汽车智能化下半场少不了的一部分。

2027款星海V9在智能座舱层面，搭载了15.6英寸中控屏、15.6英寸副驾娱乐屏，主驾看导航，副驾追剧不冲突、不抢屏，还有一台10.25英寸液晶仪表盘，便于驾驶者掌握行车信息之余，营造更为浓厚的科技氛围感。

车机内置高通骁龙8295P芯片，高算力赋能，让车机开机速度更快，同时交互响应也更加迅捷。智能语音交互自然没有缺席，在融合百度文心一言及DeepSeek大模型的基础上，除了常规的“动嘴不动手”的语音控制，还能进行智能问答、AI绘画、儿童故事生成等功能，搭配四音区语音，让后排乘员也能享受这份便捷。

对于那些依然更偏好于使用手机生态的用户而言，新车配备的HUAWEI HiCar、Carlink互联，也很好的打通了手机与车机之间的生态连接。同时还有第一排手机50无线充电功能，没有带数据线或充电宝，手机也能保持电量满满的状态。

到了智能辅助驾驶层面，新车集成多项驾驶辅助功能，其中包含ACC自适应巡航、LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、后向碰撞预警、AEB主动刹车、道路交通标识识别，360°全景影像+180°底盘透视等功能，可以减轻驾驶者的负担，又起到无形化解风险的作用。还有循迹倒车在窄路会车、驶入城市巷道却发现走错路时可一键回退，无需驾驶者手动缓慢调整。

此外，新车还搭载了自动泊车+遥控泊车，面对窄车位、异形车位时，可高效泊停，避免反复调整身位消耗时间，也杜绝了因经验不足、人为操作不当而可能出现的剐蹭现象。搭配流媒体内后视镜和哨兵模式，进一步创造便捷而安全的用车体验。

享受品质出行体验的同时，更重要的是把安全做到位。新车整车高强度钢使用比例超70%，其中关键部位还采用热成型钢进行强化，占比达20.5%，打造移动的安全堡垒，车内还拥有多方位安全气囊，可实现对座舱的基本覆盖，能够有效规避二次伤害。

跑得远能耗低，充电有效率

作为插混车，此次2027款星海V9搭载了1.5T+电机的组合。

其中这台1.5T发动机最大功率113kW、最大扭矩230N·m，电机最大功率150kW、最大扭矩310N·m，能够基本应对日常出行大部分情况下的动力需求，同时整车燃油经济性得到充分优化，在WLTC工况下的百公里馈电油耗为6.2L/100km（CLTC工况5.27L），并且“不挑食”，加注92号汽油即可正常使用。

续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航为200km，日常通勤代步一周1-2充基本够用，作为混动车，本身也不存在里程焦虑，在CLTC工况下，新车的综合续航里程可达1300km，轻松跨省不是问题。补能方面，新车支持18分钟将电池电量从30%补充至80%，搭配慢充，安排充电与用车时间，可更加合理灵活。

写在最后：从宽适空间、舒适配置到智能科技、可靠动力，2027款星海 V9精准拿捏了当代家庭多场景出行的核心需求，在“实用”之上，让这台新能源MPV的价值体验得到进一步的优化，能够很好的适配多人口家庭出行需求，同时承接商务用车场景也不是问题，预算在20万左右选家用 MPV，2027款星海 V9是值得关注的MPV之一。