6月8日，一汽-大众迈腾PHEV、探岳L PHEV正式开启预售，均推出了PRO版、PRIME版两大配置版本，预售价17.49万元起，相当于以同级油车的预算，就可以买到德系混动。

一汽-大众双PHEV最大的亮点就是动力系统，搭载黄金2.0超混动力，用的是EA211混动专用发动机，通过VTG可变截面涡轮增压技术等等，将能耗控制在更低水平，让中型车实现百公里能耗3L级，其中，在亏电状态下，迈腾PHEV的百公里油耗低至3.59L。

更省的同时，也跑得更远。一汽-大众双PHEV拥有超140km的纯电续航、超1400km的综合续航，迈腾PHEV的综合续航更是达到了1510km。

在智能化方面，这两款新车也实现了越级提升，搭载行云智能辅助驾驶，可以实现高速全程NOA，而且同级首搭跨楼层记忆泊车，车辆可学习、记忆并复现15条长达2公里的跨楼层、固定行车路线，同时还搭载100米循迹倒车，遥控泊车等功能，既是合资独一份的“地库认路王”，又能在封闭街巷、狭小车位下轻松拿捏。

除了混动系统和智能化科技，一汽-大众双PHEV在其他方面也全面满足用户的家庭出行需求。比如迈腾PHEV，4990mm车长、2872mm轴距，既带来大气气场，也提供了舒展的大空间，后排座椅角度电动可调，支持通风、按摩，而且车内配备了四屏，从视觉到体验都很智能。

探岳L PHEV同样是服务事业发展和服务家庭生活的双面王，其配备3.5kW对外放电功能，配合28处储物空间，解锁全家人出游更多场景，而且它的底盘调校与舒适座椅也进一步优化升级了，长途出行更舒适。

总结

在新能源时代，纯电和混动的选择都很多，自主和新势力往往会成为用户的第一选择，但随着越来越多合资品牌在智电赛道的发力，这种市场局面将迎来改变，合资新能源车也将有足够的实力成为用户首选，买混动、选大众，不是一句口号，而是由可靠品质支撑起的一种共识。