2026年6月8日，上海——备受关注的第44届一千英里耐力赛（1000 Miglia）即将如期而至。这场经典老爷车计时巡游赛，专为1927年至1957年间曾参与原版竞速赛或同期量产车型而设立。6月9日至13日，在布雷西亚-罗马-布雷西亚的经典路线之上，参赛车手与赛车拥趸们将随这场盛典一同领略意大利最具诗意与历史底蕴的风景胜地。

本届赛事中，玛莎拉蒂将携1953年A6 GCS/53赛车闪耀登场，诠释意式奢华的纯粹魅力。该车型是品牌赛道史上最具代表性的杰作之一，并且与一千英里耐力赛的原版竞速征程有着深厚渊源。此次车辆的全程技术保障由玛莎拉蒂经典车部门（Maserati Classiche）提供，驾驶舱内坐着的将是车主伊戈尔·扎尼西（Igor Zanisi）。他是一位深谙三叉戟精神的收藏家与品牌守护者，此次与女儿劳拉（Lara）一同参赛，谱写出一曲交织家族记忆、赤诚热爱与品牌羁绊的动人乐章。劳拉的加入，也让玛莎拉蒂与扎尼西家族对传奇女车手玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis，1926–2016）百年诞辰的致敬更添温度。德·菲利皮斯是扎尼西的挚友，亦是玛莎拉蒂历史中的璀璨星辰。她是史上首位跻身F1大奖赛正赛的女性车手。1958年比利时大奖赛中，她驾驶玛莎拉蒂250F在赛道上激烈竞逐。果敢与坚韧，是她的人生注脚，而劳拉的登场，则让跨越世代的情怀与梦想因相同的激情而薪火相传。

自1953年至1957年，这辆底盘编号2043的A6 GCS/53赛车，曾连续征战五届一千英里耐力赛原版竞速赛事，并参加了收官之战，也因而成为玛莎拉蒂历史上在该赛事中出战次数最多的赛车。这款又名Sport 2000的卓越座驾，在同期赛车之中，拥有极为漫长的赛道生涯，路易吉·穆索（Luigi Musso）等传奇车手都曾驾驭它驰骋。这从不是一台仅供赏鉴的典藏之作，而是血脉纯粹的三叉戟赛车。时至今日，引擎的轰鸣依旧能撩动人心。目前，这台战车正在玛莎拉蒂经典车部门（Maserati Classiche）接受原厂真品认证，赛事期间将依托品牌经典遗产保护专项计划获得全程运维支持。这再次印证了玛莎拉蒂经典车部门守护穿越时间与国界的传世车型的核心使命。

除A6 GCS/53之外，品牌另携四款现役量产车型作为赛事随行保障用车，分别是GranTurismo跑车、GranTurismo Trofeo跑车、GranCabrio敞篷跑车，以及GranCabrio Trofeo敞篷跑车。欧洲主流媒体代表与内容创作者将轮流驾乘，以当代视角讲述一千英里耐力赛的故事，阐释三叉戟辉煌的赛事过往与当下兼顾性能与优雅的产品理念之间的联结。四款车型分别采用专属艺术涂装，灵感源自玛莎拉蒂历史上的四款传奇座驾：Tipo 26、A6 1500、250F与3500 GT，并复刻了各车型初代标志性的三叉戟徽标。四种意蕴各异的涂装，既是对品牌设计美学与技术传承的致敬，也让现役车型直观呈现三叉戟的百年荣光。

恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）曾将一千英里耐力赛誉为“全世界最美的赛事”。这场历史重演盛会，兼具竞速激情与旅途探索的乐趣。本届赛事集结来自29个国家的400余台珍稀典藏座驾，驰骋于总长近1900公里的传奇路线。沿袭前十二届竞速赛设计的“8”字形赛线已确认沿用，沿途设有近140处计时赛段。车手们将穿越亚平宁半岛上最富诗意的风景，艺术名城、山间隘口、联合国教科文组织认证的世界遗产，将一一映入眼帘。值得一提的是，车队将于6月10日（周三）的第二赛段途经摩德纳。作为汽车谷（Motor Valley）的核心，摩德纳是三叉戟历代车型的诞生原点。跨越历史与当下的玛莎拉蒂，仍在续写全新传奇篇章。

玛莎拉蒂此次出征一千英里耐力赛，亦为“三叉戟之年”的系列庆典再添一座里程碑。该系列活动正是为纪念三叉戟徽标诞生百年及品牌首场赛事胜利百年而启动。1926年4月25日，阿尔菲力·玛莎拉蒂（Alfieri Maserati）驾驶传奇赛车Tipo 26，斩获组别冠军、全场第八，从此拉开了奠定品牌精神的赛道序章。三叉戟徽标也是在那场比赛中首度正式亮相。一枚徽标，承载着玛莎拉蒂的起点、雄心与传承，诉说着一个自诞生起便为公路与赛道、为竞逐与胜利而生的品牌风骨。