来自意大利的SGT汽车生产商带来了一款令人期待的阿尔法·罗密欧55-SGT Restomod。它将现代的阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版本的技术与1990年代经典阿尔法·罗密欧DTM赛车的外观融合，重现传奇DTM风采，同时加入碳纤维车身、四轮驱动和超500马力动力，让现代性能与经典赛车魅力完美结合。

要知道，阿尔法·罗密欧于1993年进入DTM赛场，凭借155 V6 TI搅动整个赛场。在首个赛季，意大利人凭借Nicola Larini赢得车手冠军。官方赛事参与于1996年旧DTM结束后终止，但DTM赛车的魅力一直延续至今。

55-SGT正是延续这一传奇，近期由意大利公司SGT汽车生产商通过Instagram公布。技术基础来自现代阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版本。碳纤维整体车身参考Alfa 155，55-SGT的设计让后门几乎隐形，视觉上几乎像双门跑车。内饰设计为双座，后排被取消，但集成了防滚架。

DTM风格来自于宽大的轮拱、加宽的侧裙、大尾翼、巨大的尾部扩散器，以及前脸延伸至前方的扰流板。楔形赛车的DTM外观由O.Z.多辐轮毂和中央锁紧装置“完善”，这也是当年DTM赛车常用配置。尾灯和前大灯采用LED，增添现代感。

关于技术细节信息有限。参考DTM原型，55-SGT应搭载3.0升V6发动机，并为双涡轮增压。Giulia四叶草版本使用2.9升发动机，输出520马力和600牛·米。V6是否经过调整或仅是数据升级尚不清楚。预计采用四轮驱动，而Giulia QV为后驱，Stelvio的V6与四轮驱动匹配，换挡采用8挡自动变速箱。

据悉，55-SGT最多制造65台，其中10台为独家“Opening Edition”，其余55台为标准版。SGT Automobili尚未公布具体价格，仅参考约50万欧元。首批交付时间尚未确定。