6月12日，2027款星途ES正式开启预售，共推出3款车型，预售价18.99-21.99万元。新车延用现款在售车型的整体设计风格，重点升级智能配置，配备英伟达Orin-Y芯片以及猎鹰700驾驶辅助系统。采用增程和纯电双动力系统，最高综合续航里程1685km。

内外细节焕新，质感全面进阶

2027款星途ES在外观延续低趴运动姿态，封闭式前脸配合上贯穿式LED灯带，整体的运动感和科技感非常亮眼。同时，隐藏式门把手、智能交互灯、电动尾翼等元素均未缺席。高配车型匹配了全新造型轮辋，升级6活塞固定卡钳。尾部的整体设计与前脸相呼应，采用贯穿设计的尾灯组，搭配优化后的后包围与大尺寸扩散器，提升了整车协调性与空气动力学效率。颜色上新增暖云杏、星驰银两款车身配色，为年轻人提供了更多个性化的选择。

车内整体布局不变，在局部细节进行了优化，新车提供23个扬声器伯牙之音音响系统、主驾私享头枕音响、256色氛围灯等高端配置，且氛围灯覆盖至后排车门门板，沉浸式座舱氛围拉满。

智能座舱也进行了升级，车机内置高通骁龙8295P旗舰车机芯片，并且搭载AI灵犀座舱，结合Carmind AI大模型，车机响应速度、语音交互等体验全面优化。

双旗舰智驾芯片加持，全场景安全防护升级

智驾是新车的核心升级点，2027款星途ES搭载L4级Robotaxi算法赋能的猎鹰700高阶辅助驾驶以及英伟达Orin-Y芯片，配搭1个激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达共27个传感器。可实现城区、高快智能领航以及全场景泊车辅助功能，相较老款车型，辅助驾驶能力得到大幅提升。

安全方面，整车高强度钢铝占比达88%，关键部位采用热成型钢进行强化，磐石车身2.0笼式结构可满足多方向碰撞防护，车身扭转刚度达46000N·m/deg。全车配备6个安全气囊，搭配2368mm超长侧气帘，突发情况下快速展开，有效规避二次伤害。为驾乘人员提供全方位安全守护。

双动力续航超长，赛道级底盘驾控上限

动力方面，新车将提供纯电/增程双动力系统，其中增程版搭载1.5T增程器，最大功率115kW，单电机最大功率227kW，双电机最大功率345kW，最大扭矩634N·m，零百加速4秒级，动力充沛；均配备41kWh电池组，CLTC纯电续航分别为302km、255km，CLTC综合续航里程分别为1685km、1570km。纯电版搭载单电机，最大功率为230kW，配备100kWh电池组，CLTC纯电续航860km。底盘方面，新车搭载全新升级的飞鱼底盘2.0，采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架核心结构，车身侧向支撑提升50%，并且搭载HDS液压隔振系统，让坑洼振动衰减提升25%，过减速带、碎石路面可高效过滤冲击。机械素质向来都是奇瑞的强项。这套底盘加制动的组合，直接把新车的驾控上限拉到了赛道水准。

并且硬核实力也经过专业赛道实测验证，6月初，星途ES在上海天马赛道完成刷圈实测——圈速1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h，以硬核数据印证满配赛级实力。

同时，星途还正式宣布，星途勒芒驾控训练营即将启动，面向全体用户开放，意味着普通用户也能体验专业赛道驾驶乐趣。星途还计划将勒芒极端环境下验证的可靠性、耐久性与性能极限反哺量产车。

总结

星途ES的整体驾控表现非常值得肯定，扎实的机械素质搭配满配智驾，是星途ES的核心底牌。这次全面智能化焕新，让星途ES成功跻身行业主流第一梯队。再加上奇瑞大厂的品质保障，这个价位就能拥有赛道级的驾控水准，综合性价比十分突出，这不比小米SU7更香吗？