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  2026年6 月 16 日，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动冠军之夜暨全球上市发布会 " 在泰山盛大启幕。泰山作为五岳之首，承载着登高、突破与进阶的精神意象；而从国民家轿 " 金字招牌 " 到 2L 纪录突破者，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动也以技术突破和产品进阶，回应中国家庭对低油耗、高品质、高价值出行的期待。

   新车共推三个版本，上市限时感恩价 7.89 万元起，搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统，以 "1 大技术引领、5 大跃升一代 " 重构国民家轿价值标准，以吉尼斯认证 2L 级超低油耗，树立国民家轿混动新标杆。

   第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造，搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统。依托全域 AI 2.0 技术赋能，i-HEV 智擎混动首次搭载吉利星睿 AI 云动力 2.0 大模型，可实时感知各种环境、工况，智慧匹配最优的油电策略，实现最优动力分配，做到越开越顺手，越开越省油。

颜值方面，新车在传承帝豪家族经典辨识度的基础上，带来更具时代感与高级感的设计表达。新增外观车色「曜影灰」与内饰主题「凌云灰」，营造更符合当代家庭用户审美的都市质感。前脸「中流砥柱」前格栅搭配 12 根镀铬亮条，强化车头气场。1885mm 同级超宽车身、1.27 超大宽高比、544mm 超低车身重心，塑造更宽体、更低趴、更稳健的车身姿态。0.274Cd 超低风阻系数与新增 17 英寸铝合金低风阻轮毂，则兼顾设计美感、节能表现与高速稳定性。

新车车身尺寸达 4815×1885×1480mm，轴距 2755mm，以准 B 级宽大体量击穿 A 级燃油轿车三围天花板。得益于新一代 BMA Evo 全球模块化架构和紧凑化布局，新车实现 85.1% 同级最大得房率，并带来后排头部、肘部、膝部三项同级领先空间表现。610L 同级领先后备箱、27 处魔术储物空间，以及后排座椅放倒后 1779L 的扩展容积，可轻松满足家庭出行、亲子露营、日常采购等多元场景。9 层夹心棉花糖云朵座椅、前排 3 档通风 / 加热、50W 无线风冷快充、全车多接口高效充电方案与全方位 NVH 优化，也让每一次出行更舒适、更便利、更安静。

   新车搭载热效率达 48.41% 的全球顶尖量产混动发动机，依托吉利十余年混动技术积淀打造的 " 焦耳工程 " 底层节能开发体系，实现全链路能量精细化管控。在海南环岛高速油耗测试中，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动以 2.22L/100km 的成绩打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录，比全球标杆丰田普锐斯还低 12% 以上，以中国实力刷新全球低油耗标准，实现了对传统混动的全面超越，重新定义全球新一代 AI 混动技术标杆。

  节能之外，新车也带来更接近电车的驾驶质感。第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动拥有 80% 以上电感体验，发动机工作时长相比传统混动少 27% 以上，可在市区实现 66km/h 纯电模式，让起步、跟车、城市穿行更加轻快安静。吉利 11 合 1 混合电驱高度集成双电机、控制单元等关键部件，搭配 140kW 大功率 P3 电驱，峰值扭矩达 240N · m，动力响应机敏迅捷。P1+P3 混动构型可实现纯电、混联、直驱三项全能，在低速起步、城市行驶、高速巡航、急加速四大工况下均可实现最优动力分配，兼顾低油耗、强动力与平顺体验。

  安全方面，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动在整车开发源头针对油路、电路、水路与排气规划独立专属通道，构建原生油电安全；动力冗余安全专利技术可将发动机、P1 电机与 P3 电机三个动力源完全解耦，任一部件失效，另两个仍可独立工作。电池安全方面，新车搭载神盾电池安全系统与平板液冷混动专用电池，PACK 液冷方案相较风冷换热效率提升 3 倍以上，并具备 IP68 防尘防水等级，配合 30%-80% 浅充浅放控制策略，进一步提升日常使用安全性。

   同时，吉利 i-HEV 智擎混动系统经过 1.5 万小时台架耐久测试、1000 万公里严苛验证，并获得中国汽研颁布的动力系统铁人七项耐久认证。无论城市通勤、长途高速，还是复杂气候与多样路况，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动都以全球化验证体系，为用户带来长期可靠的用车信心。

驾控方面，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动延续一贯优秀基因。中欧团队联合调校底盘兼顾家用舒适性与高速稳定性，让城市通勤更轻松，高速巡航更稳定，山路出游更有信心。79km/h 同级领先麋鹿测试成绩与 34.6m 跑车级百零制动距离，则让车辆在紧急避障、连续制动等关键场景中更稳、更准、更安心。

   智能方面，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动搭载 GEEA 3.0 电子电气架构，支持整车功能持续进化，最快 5 分钟即可完成座舱 OTA 升级。14.6 英寸超高清全面屏配合 Flyme Auto 智能座舱系统，带来接近手机的轻松交互体验；多形态桌面、小窗模式、SmartBar、全面屏手势等功能，让导航、音乐、应用切换更加直观顺手，老人小孩也能快速上手。配合全场景语音助手支持模糊指令、普通话粤语双语识别及高频场景免唤醒，真正做到能动口不动手。互联生态方面，新车支持丰富生态手车互联，同时 300+ 云端应用、手机 APP 远程控制等功能，也让座舱从单一出行空间升级为家庭用户的智能生活空间。

   冠军再向上，第 5 代帝豪 i-HEV 智擎混动以 " 吉尼斯 2L 纪录突破者 " 姿态荣耀而来，重新定义了 A 级家轿的技术上限，让家庭用户不必在低能耗与高体验之间做取舍。其背后是吉利在混动系统、AI 能量管理、高效发动机、整车节能开发体系等方面的综合技术积累，也代表着中国品牌在全球混动竞争中的技术自信。

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