华为和车企的合作模式有好几种，很多人傻傻分不清：问界是智选车，阿维塔是HI模式，那华境是什么？有人说华境S全系标配华为乾崑全家桶，肯定是和问界一样；也有人说，它只是用了华为零件。今天我就把这层关系给大家彻底讲清楚，剖析下华境和华为的合作到底有多深。

先科普一下华为和车企的四种合作模式。第一种是零部件供应，华为只卖零件；第二种是HI模式（Huawei Inside），华为提供全栈智能解决方案，但品牌和渠道还是车企的；第三种是鸿蒙智行·智选车模式，华为主导产品定义、营销甚至渠道，车企负责制造；第四种就是HI Plus深度共创模式，我们可以把它理解为HI的“升级版”，华为深度参与产品定义和联合研发，但品牌主权和渠道仍然掌握在车企手中。华境和华为的合作，就属于HI Plus模式。

作为这套合作模式下的首款落地车型，华境S的核心智能技术全部来自华为乾崑。新车全系标配了华为乾崑ADS PRO增强版（后续将OTA升级ADS 5 PRO）、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车云。它的智驾能力、座舱体验，和问界、智界等站在同一个技术平台上。实测中，在复杂路口、无保护转弯、避让行人等场景下，华境S的城区领航辅助表现非常老练。此外，华境S还首批搭载了问界M7 Pro＋同款的华为舱内激光视觉传感器方案，夜间识别低矮障碍物的能力大幅提升。

华境的另一半底气，来自上汽通用五菱投资超百亿打造的的智能岛制造体系。这套体系全球首创了“智能岛”柔性生产模式，打破了百年汽车流水线传统。工厂里637台机器人和80余种高柔性装备协同作业，装配精度达到丝米级，产品全生命周期数据100%可追溯，华为乾崑科技旗舰大六座华境S正是诞生于此。

2025年9月，上汽通用五菱和华为乾崑签署了“三智”深化合作协议，在智能驾驶、智能座舱、智能制造三大领域全面协同；2026年4月24日，双方又签署了全面深化战略合作协议，合作从技术层面拓展到产品定义、造型设计、营销、生态运营。未来，华境将陆续推出更多搭载华为乾崑解决方案的产品。