在燃油车市场，大众的影响力毋庸置疑。迈腾和探岳L早已是各自细分市场的经典车型，积累了深厚的用户基础和口碑。如今，这两款车型同步衍生出了新能源版本，迈腾PHEV和探岳L PHEV正式上市。

其中迈腾PHEV推出2款配置，售价16.99万至19.49万元；探岳L PHEV同样2款配置，售价16.99万至18.19万元。

我们看到，两台新车基本延续了燃油版的经典设计语言，依旧是那套沉稳大气的德系风格。

但核心变化在于动力系统——它们是可以上绿牌的新能源车。新车配备IQ.LIGHT矩阵式大灯和18英寸轮圈，座舱内置高通骁龙8155车机芯片以及IQ.Connectivity车机。高配车型还提供11.6英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、方向盘加热以及前排座椅加热和通风等功能，舒适性配置相当齐全。

此外智驾方面，新车全系标配L2级驾驶辅助系统，高配车型可选装升级为行云智能辅助驾驶系统，支持高速NOA、跨楼层记忆泊车、循迹倒车和遥控泊车等功能，智能化体验看齐主流新势力。

动力层面，两车均搭载1.5T插混系统，发动机最大功率95kW，匹配22kWh电池组，CLTC纯电续航127公里，刚好满足购置税减免政策要求，综合续航则达到1503公里。探岳L PHEV额外提供普通版和R-Line运动套件两种外观选择，满足不同审美需求。

坦率讲，两台车虽然外观上仍是熟悉的燃油车模样，但内核已经换上绿牌的心。16.99万起的售价，加上大众品牌的渠道和保值率优势，对于想从燃油车过渡到新能源、又不想改变用车习惯的家庭用户来说，这套插混组合不失为务实之选。