2026年，智能辅助驾驶已经成为消费者选车时的重要考量。对于依然青睐豪华燃油车的用户来说，想找到一台既有传统豪华质感、又能跟上智驾节奏的燃油轿车，选择并不多。全新奥迪A6L，正在打破这个局面。

6月16日，全新奥迪A6L乾崑智驾®功能正式上线。这款历经九代更迭的C级豪华轿车，在智能化方面完成了最重要的一次升级。值得注意的是，全新奥迪A6L不仅是目前唯一搭载华为乾崑智驾®技术的豪华C级燃油车，也是合资豪华燃油车阵营中唯一实现城区NOA的车型。

平台架构赋能，实现“油电同智”

燃油车做高阶智驾，难度确实比电动车大。比如传统燃油车的动力响应延迟、数据传输速度慢、供电稳定性不足和散热能力有限等，这些都让高阶智驾系统很难发挥出应有的水平。

奥迪的解决方式，首先是从硬件平台和电子电气架构层面入手。全新奥迪A6L基于PPC豪华燃油智能平台打造，并采用E³ 1.2电子电气架构，实现了对驱动系统、驾驶员辅助系统、信息娱乐、舒适功能及安全联网五大核心功能域的精准控制，配合千兆以太网的数据传输标准，赋予了燃油车与电动车同等的智能化水平。

在此基础上，全新奥迪A6L还创新融入了VMM车辆运动管理模块。组合驾驶辅助系统做出决策指令后，先传递给VMM，再由VMM调动和协调整车的驱动、转向、制动等动态驾驶单元，精准转化为奥迪风格的动态操控语言，让用户在享受领先智能科技的同时，依然能体验到奥迪百年卓越驾控底蕴。

此外，全新奥迪A6L全车配备33个感知单元，包括车头两侧的双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头和12个超声波雷达，硬件数量同级领先。双激光雷达对障碍物的探测距离可以达到150米以上，并且具备恒温自清洁功能，全车多处摄像头也配备了清洗装置，确保在雨雪、泥泞等复杂环境下，感知能力依然稳定可靠。

从城区到高速，再到泊车，全场景智能驾驭

全新奥迪A6L搭载的华为乾崑智驾®功能，是一汽奥迪与华为深度联合定制的专属方案。双方针对奥迪车型的硬件平台和动力特性，从算法到执行做了深度适配。系统以安全为最高准则，决策逻辑遵循类人化驾驶思维，从城区NOA到高速NOA，再到高级泊车辅助功能，覆盖了用户从出门到抵达的全过程。

日常在城区中，系统可以精准识别红绿灯，自动完成起步和停车。无保护左转、右转时，能够自动避让行人和非机动车。

遇到多车道拥堵，系统会主动选择通行效率更高的车道并自主变道，如果目标车道的车辆没有让行，系统不会强行插入，而是等到安全距离足够后再平稳完成变道。针对中国特有的复杂路况，系统已经经过了大量的实际道路验证，决策逻辑更符合国内的驾驶习惯。

在高速公路上，系统可以自主完成上下匝道、变道超车、避让大车等操作。当车辆需要从最内侧车道跨越多个车道驶离环线时，系统会采用逐级变道的策略，先变到中间车道，行驶一段确认安全后，再变到最外侧车道，全程避免连续跨道带来的风险。

泊车方面，全新奥迪A6L配备的跨层记忆泊车功能，可以学习最长3公里的常用路线，每次到达停车场时，车辆可跨楼层连续行驶，并自主泊入目标车位，车位被占时还能自动搜寻附近合规车位。循迹倒车支持120米轨迹记录，误入窄巷时可以一键原路返回。远程遥控泊车功能则解决了狭窄车位上下车不便的问题，智能泊车更轻松。

写在最后：

此次乾崑智驾®功能的上线，不仅意味着全新奥迪A6L已迈入智驾第一梯队，更标志着一汽奥迪重点燃油车型矩阵已全面完成智能化升级。对于还在燃油和电动之间犹豫的用户来说，全新奥迪A6L提供了一个值得认真考虑的选项。

它保留了奥迪百年的机械素质和豪华品质，同时用一套覆盖城区、高速、泊车的全场景智能辅助驾驶系统，回应了当下市场对智能出行的更多期待。在2026年的智驾选车清单上，全新奥迪A6L绝对位列前茅。