近日，网络流出多张重度伪装的新款宝马 X5 M 道路测试实拍画面。这款新车摒弃了性能车惯用的排气结构，定位搭载四电机配置的纯电产品，计划在 2028 年上半年正式面世。 

宝马品牌官方对外说明，该车不会沿用 iX5 M 的命名方案，依旧归属 X5 M 现有产品序列。这一设定代表宝马 M 系列把电动动力与燃油动力放在同等位置，视作常规动力选择，不会专门打造独立的电动性能产品线。这套取名规则，也会沿用到明年完成交付的首款纯电 M3 车型当中。

新款宝马 X5 M 配备尺寸相较普通版 X5 更夸张的双肾进气格栅，整体观感极具冲击力。车辆前保险杠设计有大面积通风槽，制动硬件配备前轮六活塞刹车卡钳与大号刹车盘，车尾加装车顶导流尾翼，全套硬件配置匹配高性能车型的产品定位。

新车依托改良后的 CLAR 平台研发落地，没有使用品牌全新一代整车架构，动力核心为四轮独立四电机驱动，四个车轮均可拥有专属动力供给。依托宝马自主研发的电控系统，这套四电机能够单独调配四轮扭矩，摆脱传统机械差速器限制，带来出众抓地能力与独特操控质感。整套动力总成综合最大功率 671 千瓦，预估最长行驶续航可以突破 800km。