插电混动SUV比纯电车续航远、比增程车高速油耗低，因此近年来一直是市场热门车型。但也有很多人担心插混SUV既有发动机又有电机，是否会导致保养成本上升？今天咱们就以最近销量火爆的插混大六座SUV华境S为例，深入分析一下它的保养频率和保养成本高不高，给想要入手插混SUV的朋友提供一个客观参考。

我们先来看华境S的保养政策：首次保养在5000公里或6个月（按HEV里程计算，以先到为准），免费；后续常规保养为1年或HEV里程7500公里（以先到为准）。横向对比来看和比亚迪唐DM-i等主流插混车型基本一致，和理想、问界等品牌的混动/增程车型保养频次也接近，属于行业主流水平。这里需要注意的是，华境S是插电混动（PHEV），这一点跟增程式（EREV）有本质区别。增程车的发动机只发电不驱动车轮，负载小、工况稳定，而华境S的1.5T发动机既要发电，还要在中高速直接驱动车轮，与电机并联输出动力，负载相对更大，但同时高速油耗也更低、动力储备更足。设定1年或发动机里程5000公里的保养间隔，是为了及时更换机油、检查工况，避免长期高负荷带来的磨损，以延长发动机使用寿命。

华境S的基础保养包含机油、机滤更换及23项标准检查，费用每次约500到600元。大保养除了上述项目外还需更换刹车片、制动液、冷却液等，花费约3000元，每四年左右轮到一次。我们按六年保修期来计算，基础保养每年1次共6次，大保养1次，六年累计保养费用约500×6+3000=6000元，年均约1000元。如果年行驶里程更多，费用会相应增加，但整体费用仍处于20万级大六座SUV中较低的水平。

用车成本方面，华境S CLTC工况下纯电续航最高255km，日常城区出行基本可以当纯电车开。新车综合续航超1100km，两驱版馈电油耗为5.98L/100km，按当前油价计算，长途出行每公里油费约0.5元，日常通勤使用纯电模式成本更低。首任非营运车主还享受三电系统终身质保，电池、电机、电控都在覆盖范围内。此外，华境S整车质保6年或15万公里，质保期内因质量问题维修超过48小时，可免费使用门店代步车或申领交通补贴。各项权益加起来，长期持有的隐性成本被大幅降低。

综上所述，华境S的保养周期和费用都在合理范围内。质保期内年均千元左右的保养成本，加上三电终身质保和6年整车质保，其长期持有的成本在同级车型中确实具备不小的优势。看到这里，正在观望插电混动SUV的朋友们是不是又有信心了？评论区留下你想了解的车型，我们下期再聊。