近日，由国家市场监督管理总局技术创新中心（新能源汽车数字监管技术及应用）主办的第三届全国新能源汽车动力电池安全预警算法大赛圆满落幕。奇瑞集团在三元锂电池与磷酸铁锂电池两大技术赛道中均表现优异，拿下三项一等奖，其中奇瑞商用车、奇瑞汽车分别荣获三元锂电池赛道一等奖、二等奖，奇瑞汽车、奇瑞商用车并列磷酸铁锂电池赛道一等奖。

本届赛事是国内动力电池安全预警领域首个具备官方监管背书的标杆赛事，集结了国内主流整车企业、头部电池厂商及重点高校科研团队同台竞技，直指动力电池早期故障信号微弱、传统算法预警滞后、误报率高等行业难题。此前，奇瑞商用车2024年、2025年连续两年荣获全国新能源汽车动力电池安全预警算法大赛三等奖。

图为奇瑞集团拿下三元锂、磷酸铁锂两大技术赛道三项一等奖

布局双技术路线，打造全体系竞争力

三元锂电池与磷酸铁锂电池因材料体系不同，失效机理和预警难度各异。奇瑞集团在两条技术路线上同时取得优异成绩，彰显了在电池机理认知、特征提取、抗干扰能力和模型泛化性等方面的技术积累与算法创新能力。

动力电池是奇瑞“超级技术货架”上的璀璨“钻石”。目前，奇瑞已形成覆盖三元锂、磷酸铁锂2种材料体系，短刀、方壳、大圆柱3类电芯结构的布局，涵盖混动专用、纯电专用、固态专用三大产品系列，全面满足多元化市场需求。面向下一代技术，奇瑞正全力攻坚全固态电池。目前，奇瑞犀牛固态电池电芯能量密度已实现400Wh/kg，正迈向600Wh/kg。

图为奇瑞犀牛电池

实战验证安全底色，犀牛电池通过行业首次整车六大串行极端测试

奇瑞集团本次全部获奖技术已应用于实践。奇瑞自研预警模型深度接入整车BMS电池管理系统，与犀牛电池“犀晶材料、犀盾结构、犀云智控”三层安全防线深度协同，覆盖充电、行驶、静置全生命周期风险监测，构建起前置预警、实时调控、被动防护一体化的热失控多层防护架构，从技术源头封堵电池各类安全隐患。截至2025年底，搭载整套安全体系的犀牛电池已批量装车，配套车辆累计行驶里程超12亿千米，单车最高16万千米，交出“0自燃、0电池安全事故”的市场答卷。

如果说动力电池是新能源汽车的“心脏”，安全则是守护这颗心脏跳动的“生命线”。犀牛电池通过中汽中心实施的行业首次整车六大串行极端测试——连续通过刮底、撞击、涉水、浸水充电、高温充电和针刺六项挑战，用实测数据验证了技术底气和安全实力。在整车电安全层面，风云A9L、全新QQ3、iCAR V23、iCar V27、星途ET、星途ES、纵横G700、智界R7、智界V9等多款车型获得中汽中心新能源汽车电安全技术验证体系（NESTA）“六维电安全”认证。

图为奇瑞犀牛电池获得行业首次整车六大串行极端测试证书

新能源稳居行业前三，欧洲出口同比增长近4倍

技术赋能产品，产品赢得市场。奇瑞新能源转型已迈过规模化发展门槛，稳居行业第一梯队。2026年1-7月，奇瑞集团新能源累计销量60.4万辆，同比增长42.3%，连续四个月单月销量突破10万辆，其中7月销量近13万辆再创新高。

图为奇瑞集团代表新能源车型

新能源已经成为奇瑞出口新引擎。2026年上半年，奇瑞集团新能源出口同比增长164.9%。同期，奇瑞在欧洲销售新能源汽车8.6万辆，同比增长385%。奇瑞在欧洲每销售2辆汽车，就有1辆是新能源。

图为奇瑞出海车辆即将登船

从技术登顶到市场引领，奇瑞正以核心技术突破夯实“电池之桩”。奇瑞将持续深耕新能源核心技术，以更高标准的技术创新与品质管控，持续优化全系新能源产品安全性能，助力中国新能源汽车产业高质量发展，以硬核中国智造赋能全球绿色出行。