8月7日，工信部第 410 批新车申报目录更新，东风日产 N 序列第四款新车NX7正式揭开面纱。

当不少合资新能源还在挤牙膏式配置，东风日产 N 序列已经快速迭代到第四台车。继 N7、N6、NX8 之后，这台瞄准年轻群体的中型插混 SUV 一亮相，直接把同级的配置门槛拉高一大截。

颜值这块，NX7 可以说是把年轻人审美摸得透透的。

豪车同源的黄金车身比例，0.59 轴长比、2.2 倍轮高比、1.16 倍宽高比，造就低趴修长的宽体姿态，不再是传统 SUV 笨笨高高的样子。分体式大灯、外抛轮拱，视觉运动感直接到位。

提供 18 英寸、19 英寸两种轮胎，三套空气动力学优化轮毂，不光颜值出彩，还能压低风噪、优化续航，颜值和实用性两手抓。车身尺寸 4785×1932×1665mm，2815mm 超长轴距是最大惊喜。

接近 2.82 米的轴距，带来非常宽裕的前后排空间。日常上下班通勤、周末约上好友自驾出游，行李、露营装备统统装得下，大五座 SUV 的舒适感直接给到，坐人不挤、放物不愁。

最让人惊喜的是硬件诚意，直接上40.9kWh 宁德时代大容量电池，CLTC 纯电续航预估 300km 以上。

对打工人来说意味着什么？工作日通勤，充一次电，一周上下班基本不用再插电。城市代步用电省钱，周末近郊出游也没有续航焦虑。背靠宁德时代的大厂品质，电池安全性、耐用度更有保障，告别电车后顾之忧。

智驾方面更是合资车里少见的 “舍得给硬件”。新车搭载激光雷达，有望搭载 Momenta 最新 R7 大模型，支持城市 NOA 高阶辅助驾驶。

复杂路口、城市拥堵通勤，系统可以更好感知路况，帮你分担开车压力，早晚高峰通勤开车不再心累。

座舱舒适性同样值得期待，有望搭载 AI 零压云毯座椅，日产看家的大沙发，继续给到舒适乘坐体验。

作为 N 序列第四款车型，NX7 和主打家用大空间的 NX8 形成清晰的错位组合：NX8 瞄准家庭刚需，NX7 主攻年轻个性消费群体，一个顾家、一个潮酷，双向覆盖市场需求。

至此东风日产 N 序列矩阵已经集齐四款车型，轿车、SUV 全覆盖，纯电、增程、插混多条动力路线全部布局。合资品牌里这样快的落地节奏，属实不多见。

新车预估售价15‑18 万元，预计今年第四季度正式上市。在 15‑20 万插混 SUV 赛道，自主品牌打得火热，这台硬件堆满的合资选手，接下来很有可能改写同级竞争格局。

如果你看重合资品质、大空间、长纯电续航，还想要激光雷达高阶智驾，这台 NX7 可以重点蹲一波后续消息。