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打破行业“内卷”焦虑,荣威家越07凭什么敢称“AI原生第一车”?
2026-08-14 21:20 1650次阅读

星车场

一个有灵魂的有趣的说车账号

当行业还在比拼“谁的冰箱彩电更大”、当“大模型上车”沦为简单的语音交互噱头,荣威带着全新的重磅车型——家越07,以一种近乎“掀桌子”的姿态闯入了15万级主流家用SUV市场。

 

在近期的一场深度媒体沟通会上,上汽乘用车多位高管罕见地打开了“话匣子”。从15万级定价的底气,到“AI原生第一车”的底层逻辑,再到为家庭出行量身定制的克制设计,他们不仅回应了外界的质疑,更向外界展示了上汽荣威面向AI时代的全新打法。

 

15万级的震撼定价:底气来自“整零同”与规模效应

 

在发布会现场,当15万级的盲订价格公布时,全场沸腾。按照行业惯例,盲订阶段往往价格偏高,上市后再释放权益。但家越07却直接给出了极具诚意的定价。

 

上汽乘用车常务副总经理张亮坦言,听到价格公布时,他和卢总一样感到震撼,但更多的是底气。“过去价格公布后,总经理通常是苦笑,觉得定低了、亏了,但这次我听到的是卢总欢快的笑声。”

 

这份底气,源于上汽近两年推进的全新产品理念与开发模式。张亮将其总结为三个核心层次:

首先是规模化。 家越07的架构与多品牌、多车型具备极高的共融性,零部件后续产品会大量沿用,实现规模降本。

其次是“整零同”,“我们的供应商都是各自领域的专家。”张亮强调,在项目前期就让供应商深度绑定、同心同行,共同定义产品与用户需求。这种资源协同,避免了重复劳动,实现了多维度的协同降本。

最后是全球化。 将中国与欧美发达市场的需求相结合,在双向协同中推动产品竞争力与创新能力向前发展。

 

“这样一来,我们既能做好产品,用户能满意,供应商的投入也能得到回报。”张亮表示,这才是家越07能做到“千万以内最好的车载冰箱”、“唯一真零重力座椅”却依然定在15万级的根本原因。

 

撕掉传统标签,“AI原生第一车”到底新在哪?

 

面对市场上同质化严重的“AI大模型上车”,荣威为何敢在家越07上喊出“AI原生第一车”的口号?

 

荣威品牌事业部总经理钱漾一针见血地指出了行业的“伪AI”现状:“现在很多品牌说大模型上车,本质是车已经造好了,再接入一个语音大模型,最多就是语音理解能力好一点,仅此而已。”

而家越07从产品开发之初,就是围绕AI来打造的。钱漾透露了“AI原生”最核心的内核:整车所有功能都向AI开放。

“别觉得老司机就用不上这些功能。现在车型基本都有倒车后视镜下翻功能,但有些场景你不需要,一时又找不到设置在哪。但在家越07上,你只要简单说一句‘后视镜别下翻了’,它就能立刻执行。”

 

这种“千人千面”的体验,得益于底层丰富的硬件配置与AI能力的深度结合。钱漾表示,今天发布会展示的只是第一层,后续通过“AI先享团”招募,大家将能动态体验到这台车如何陪伴全家人出行,让每一位家人都有懂你的AI伙伴随行。

 

三、 物理AI与R7世界模型:让智驾拥有“老司机”的预测力

 

在智能驾驶维度,家越07搭载了Momenta R7世界模型,这也是目前普遍应用在30万级车型上的顶尖技术。Momenta相关负责人脱悦,详细解读了这套系统如何诠释“物理AI”。

“智能的本质是预测。”脱悦引用了《人工智能的未来》中的观点。传统的智驾是“看见再应对”,属于被动反应;而R7世界模型让AI实现了认知跃迁,从“看见世界”升级到“理解世界”,再到“预测世界”。

 

她举了几个生动的例子:在狭窄路段,系统瞥见缝隙里闪过一个头盔,就能通过因果关系判断前方很可能有非机动车横穿,从而提前减速;在重庆这样的复杂路况,系统能通过车门露出的缝隙,预判车门会完全打开、乘客会下车,避免“开门杀”。

 

“老司机的优势从来不是反应快,而是预测准。”脱悦表示,R7世界模型结合强化学习大模型,让家越07的智驾能力有机会超越经验丰富的老司机。未来通过OTA升级,还将解锁车位到车位、漫游模式等更连续的全场景智驾体验。

 

为“家”而超越:克制设计背后的生命力

 

作为一款命名为“家越”的车型,它的设计却打破了荣威以往“稳重、居家”的传统印象,引发了网友的热议。上汽设计中心全球设计副总裁邵景峰对此有着深刻的思考。

 

“做血脉贲张、主打速度感的设计其实很容易,但要做克制的家用设计,难度反而非常大。”邵景峰坦言,拿到“家越”这个项目名时,他一开始是头疼的,但深入思考后,他发现“家越”这个概念极具感染力——为家而超越。

在设计上,邵景峰提出了三个关键词:安全感、松弛感、生命力。“什么是家?家的首要前提就是安全。”家越07的车灯位置偏高,整车姿态强壮扎实,视觉上自带稳重抗撞的感受。而在内饰上,则完全从居家体验出发。

 

邵景峰特别强调了设计的“克制力”:“真实的中国家庭是五花八门、各有模样的。家越要做的就是包容所有家庭形态。”他拒绝广告片里那种不真实的“标准笑容”,而是追求适配每个人出行场景的温馨。

 

“中国汽车设计的成熟,就是从粗糙走向可控克制。”邵景峰认为,如果和家相关,设计最终一定会走向亲和、温馨的方向。这也是为什么家越07的内饰配色会基于当下中国家庭的“最大公约数”来思考,甚至他直接给出了“灰色外观搭配浅色内饰”的主推色建议。

 

拒绝短期焦虑,用长期主义打磨“大长精”

 

当被问及目前的订单情况时,张亮再次展现了他的清醒与克制。“现在是反内卷的时代,靠盲订刷订单不是行业惯例,我们也不想加剧内卷氛围。说实话我还没看数据。”

这种底气,来自于对产品竞争力的绝对自信。张亮用“大长精”三个字总结了家越07的核心卖点:大空间、长续航、精装修。

 

“我们不想和谁比,只想以用户为导向。”张亮最后表示,上汽合资合作四十年来沉淀的合作精神,让荣威能够与美的(车载冰箱)、Momenta(智驾)、各领域最强的伙伴联合定义、联合开发。

 

“只要用户愿意来了解、愿意和竞品对比,我相信家越07一定会成为他们不会错过的选择。”在红海中开辟蓝海,荣威家越07不仅是一款产品,更是荣威品牌在AI时代向全新高度发起冲锋的号角。

# 行业解读 # 荣威

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