8月26日，定位中大型SUV、主打大五座市场的极狐阿尔法T7正式开启预售，提供增程版和纯电版两种动力，预售补贴价格区间为13.78万元-17.48万元。 华为乾崑ADS 5 Pro、豆包&阿里千问双大模型、CDC电控阻尼连续可调减震器等，都是新车的亮点所在。

新车呈现的是ARC-FLOW极智源流设计语言，一句话说就是有FUV的动感，又有SUV的空间实用性。至于好不好看，那就是要看大家心里的那杆秤了。阿尔法T7的尺寸就是“532”，也就是5020mm车长、3040mm轴距、1996mm车宽，单从数据上其实也能感受到它的体量。

有一个设计巧思值得一提，他们在前后灯组，植入了十八颗守护星宿，寓意前灯护出行顺遂、尾灯寓阖家美满！而隐藏在前机盖下的，是200L电动前备箱，同时干湿两用自带排水孔，最重要的是放些带味儿的东西，不会窜味儿到车厢。后备箱则有654L，放倒后排即可拓展到1845L。

赋予一辆车AI的能力已经不稀奇，关键是看怎么上车、怎么运用。阿尔法T7给的答案就是集成阿里千问和豆包智能体的车内外全场景AI语音交互系统，行程规划、点单购物、停车缴费，只需要一句话就能轻松搞定，这就是他们的元境AI座舱。

说到智能不得不提的就是辅助驾驶，阿尔法T7带来了华为乾崑ADS 5 Pro，采用共光路舱内激光雷达的方案，优势就在于车外没有了“犄角”，颜值提升，风阻也能够得到降低，进而提升续航。另一方面就是“一镜双模”， 可实现3D点云和2D图像零时差物理级融合，这个过程可以节省很多算力。

其实硬件是不差的，30cm小目标检出距离较128线激光雷达提升43%，暗光下可在116米外识别锥桶、水马、纸箱等异形障碍物。

更关键的还得看算法逻辑。那这就是重点中的重点了，阿尔法T7搭载的华为乾崑ADS 5 Pro，是跟WEWA2.0架构同根同源，共享60EFLOPS云端算力，所以这套辅助驾驶系统的“大脑”，不需要过多的怀疑！100亿公里高质量训练里程，具备自主学习进化能力，每四天即可完成一次迭代优化，这是他们的优势。

另外，极狐还提供了乾崑智驾ADS辅助驾驶无忧权益，为用户智驾出行提供保障。当然了，北汽自家的元境智驾也是到了用户选择。

主动安全方面，有华为乾崑CAS 5.0全维防碰撞系统加持，硬件上有27个传感器，前向AEB最高刹停距离130公里。被动安全就不得不说51500N·m/deg的车身扭转刚度，这是什么概念？就是比劳斯莱斯幻影还要高！全车高强度钢占比近90%，热成型钢占比31%；A柱、B柱、车门防撞梁采用1500MPa热成型钢。

阿尔法T7全系标配800V高压超充平台，纯电版搭载同级最大的84.8kWh宁德时代定制电池包，CLTC续航最高715公里。15分钟完成30%-80%的补能需求，370公里续航就到手了。增程版全系标配宁德时代43.9kWh高集成电池包，纯电续航320km同级最长，满油满电综合续航1315km。

底盘还是老传统，由麦格纳团队调校，采用CDC阻尼连续可调减震器，无级连续阻尼可调，适应多路况能力更强。另外，AI智能底盘集成智能掉头辅助、晕车舒缓模式、爆胎稳定系统、智能减速带辅助、主动转向补偿等能力。

总的来说，在颜值、空间、智享、续航、安全、驾控、智能辅助驾驶维度，阿尔法T7都拿出了自家的王牌，也不愧为阿尔法系列重磅打造的战略车型。新车预售补贴价格13.78万元起，届时正式上市固然还会有惊喜，就看是多大的惊喜了！