以往常规车辆安全测试大多采用单车单项模式，每一轮测试都使用完好新车，很难还原现实道路上事故叠加的复杂风险，最近央视新闻《顶级实验室》走进上汽通用五菱，完成了行业首次同一台车六项超国标连环测试，作为“主角”的华境S全部通关，用极限实测验证了自身的硬核安全底线。

华境S本次六连测包含底部防护、整车涉水、追尾卡车加后碰、侧碰加侧柱碰六大项目，所有测试连贯在同一台车上完成，车辆带着上一轮测试的损伤继续接受考验，测试强度全面高于国家标准。

这款SUV在测试中其底部防护测试侵入深度较国标增加33%，模拟坑洼路面托底撞击；整车涉水深度达到国标3倍以上，复刻城市暴雨内涝场景；后碰碰撞能量超出国标44%，侧碰碰撞能量更是超出国标69%，还原高速追尾、侧面撞击等高危交通事故，模拟家庭用车可能遭遇的多重连环险情。

如此严苛测试还能顺利通关，当然并非偶然，华境S背后依托上汽通用五菱“双唯一”硬核体系底座。作为全国唯一同时拥有新能源汽车国家质量标准实验室、入选领航级智能工厂培育名单的车企，上汽通用五菱手握14座一流专业实验室与国内首套、全球第三套虚拟仿真试验系统，能完成材料、零部件到整车全链条验证，智能岛制造体系可实现车辆0.1mm级高精度装配，生产数据全链路可追溯，将研发的高标准稳定落地量产，兑现了华境S“万车如一、万里如一”的品质承诺。

被动安全之外，华境S主动安全实力同样亮眼，作为20万级唯一全系标配华为乾崑智驾的全尺寸大六座，它在雨雾恶劣环境下，依旧可以精准识别、避让假人与故障车，主动规避危险，构建起“主动避险+被动防护”双重安全屏障。

除了硬核测试成绩，华境S的销量也得到市场反馈印证。截至8月17日，华境S累计交付突破20000台，8月最新单月交付7306台，新车净推荐值NPS达到86分，收获了大量家庭用户认可和青睐。

从实验室极限测试，到万千家庭真实出行，华境S六连测的意义，不只是一款车型的成绩，更代表国产新能源把用户高频高危用车场景写进研发标准，华境S依托全链路自研自建能力，结合开放共创，把高标准安全、智能化配置给到普通家庭，正是“人民需要什么，五菱就造什么”在新能源时代的生动实践。