昨日，小米澎程N70/N90两款家用SUV正式迎来上市，其中小米澎程N70推出N70 Pro、N70 Max两个配置，售价分别为20.99万元和23.99万元；小米澎程N90同样带来2款车型，其中小米澎程N90 Max售价26.99万元，小米N90 Max探索版车型售29.99万元。

▲小米澎程N70

小米澎程N70和小米澎程N90外形采用比较统一的家族化设计，澎程N70属于中大型SUV定位，全系5座布局，并有着明显短前后悬的设定，其三围4960/1998/1765（1785）mm，轴距为2950mm，未来将对标理想L6、问界M7等车型。

新车提供珍珠白、火山灰、曜石黑、远山青、冷卡其和蝴蝶谷蓝共6种车身颜色以及砂陶米、暗夜黑、摩卡棕3种内饰搭配，带来1款19英寸轮圈以及3款21英寸轮圈供选择。

内饰配有8.8英寸液晶表盘+16.1英寸中控屏+20英寸抬头显示，内置HyperOS座舱系统和高通骁龙8650车机芯片，标配超级小爱。驾驶辅助方面，其将搭载激光雷达以及700TOPS英伟达Thor-U芯片，配合小米HAD大模型，支持高速领航辅助、城市领航辅助等功能。

得益于长滑轨+纯电地板设计，车内可实现灵活多变的空间布局，二排座椅支持大范围的前后移动，前排座椅可以实现180°旋转 ，配合可前后移动的滑动中岛、车载桌板等配置，可实现对坐模式、办公模式、大床模式等多场景需求。

小米澎程N70使用1.5T增程系统，N70 Pro版本搭载210kW的单电机，匹配52kWh欣旺达磷酸铁锂电池，带来351公里的CLTC纯电续航以及1351km的综合续航；高配的N70 Max版本使用前210kW+后100kW电机，装备更大容量的76kWh电池包，CLTC纯电续航505km，综合续航1461km。新车还使用前双叉臂、后多连杆的悬架结构，N70 Max版本还配备空气弹簧和连续阻尼可变减震器。

▲小米澎程N90

小米澎程N90是一台对标理想L9的全尺寸SUV，N90 Max版本采用2+2+3的7座布局，该车三围5285/1998/1825mm，轴距为3080mm，并使用了无边框后视镜、半隐藏式门把手等细节设计，设计风格和澎程N70相似，但看起来要大很多。

图为探索版车型

新车带来珍珠白、火山灰、曜石黑、远山青、酒红、冷卡其和蝴蝶谷蓝共7种车身颜色以及砂陶米、暗夜黑、摩卡棕3种内饰，标配21寸轮毂，提供4种轮毂选择，并采用前255/45 R21、后265/45 R21的鸳鸯胎组合。

N90内饰设计和N70类似，同样搭载HyperOS系统以及高通8650座舱芯片，智驾硬件包含车顶鹅卵石激光雷达、后向固态激光雷达等等，使用700TOPS英伟达Thor芯片以及小米HAD XLA认知大模型。

小米澎程N90除了旋转座椅、移动中岛之外，还配有地暖系统、二排零重力座椅等等。毕竟是三排座椅，因此这台车的座椅组合方式更多，比如一二排可以成床、二三排同样可以组合成床。小米澎程N90 Max探索版为大5座布局，车顶加高了100mm，其二排座椅可一键成床，搭配原生电动升降顶舱，实现“上下两张床”组合。

小米澎程N90搭载1.5T增程器+双电机组成的增程系统，前后电机最大功率分别为210kW和100kW，匹配76kWh电池组，带来464公里的CLTC纯电续航以及1705km的最大综合续航，底盘为前双叉臂、后H臂多连杆结构，且标配5挡可调空气悬架与连续阻尼可变减振器。

作为后来者，小米澎程N70、N90两款家用SUV，在综合产品力全面到位的前提下，还拥有出众的乘坐舒适性与百变灵活的空间玩法，这一点明显强于对手，对家用潜在用户极具吸引力。再叠加小米的品牌号召力，以及相比不少竞品更有优势的定价，两款车可以说完全不愁卖。但新车的实际品控表现、长期用户口碑，目前仍然有待市场检验。