华境S提车两个多月，跑了2300多公里，高速、城区、老小区窄路都经历过了，当初选这车的核心的原因很简单，就是家里两个孩子加上偶尔来住的爸妈，五座车实在不够用了，今天不吹不黑，我要把这款SUV的真实使用感受摊开说说。

全家出行是本人最大刚需，华境S有5米2的车长，3105mm轴距，第三排是真能坐下成年人的，我1米78，第二排调好后，第三排膝盖离前排还有一拳左右，两个孩子现在抢着坐后排，说窗户大不闷，而且二排中间过道够宽，爸妈上下车不用侧身，后备箱采用双层下沉设计，六个人坐满还能塞下好几个登机箱，以前出门箱子堆腿上的日子总算结束了。

这车的智驾是我每天通勤的“放松神器”，华境S全系标配华为乾崑ADS Pro增强版，不用额外加钱选装，城区和高速领航辅助都能用，早晚高峰上高架我就把领航打开，跟车加减速很线性，不会猛起猛刹，有次右转遇到一个骑电动车斜穿的大爷，我还没反应过来，车子已经预警加制动稳稳刹住了，自动泊车也经常用，窄车位一键离车泊入，比我停得还正。

华境S的内饰质感对得起这个价位，摸得到的地方基本都是软包，新车也没什么刺鼻异味，棕色内饰看着挺暖，鸿蒙座舱用着也顺手，语音喊一声就能调空调、切歌，家里老人学两次就会了，中高配还有一二排通风加热按摩，媳妇上车就爱把腿托升起来。

质量和安全方面，我专门查过，华境S车身的高强钢与铝合金占比达到85%，上市前就完成了80km/h侧碰叠加15米坠落翻滚的严苛测试，配备神炼电池+宁德时代电芯，还有三电终身质保，加上这车还全系标配全维防碰撞系统CAS 4.0，带孩子出行心里踏实不少。

我个人感觉华境S的动力底盘偏舒适取向， 前双叉臂加后多连杆，高配带CDC可变阻尼减振器，过减速带冲击吸收得柔和，老人小孩坐后排不容易晕车，四驱版5.2秒破百，高速超车动力储备充足，馈电状态下再加速也跟得上，实测120km/h巡航车身姿态很稳，遇到横风或大车经过没有明显飘移感。

缺点我也得说实话，华境S外观设计偏稳重保守，没有无框车门、隐藏式门把手这些流行元素，年轻一点的朋友可能觉得不够惊艳，车身超过5米2，老小区窄路会车、机械车位停车都需要适应，新手司机有一定压力，另外原厂没有电动踏板，家里老人小孩上下车便利性有提升空间，后排如果能加上遮阳帘就更贴心了。

在我眼里，华境S是一台为多孩家庭量身打造的车，真六座、华为智驾全系标配、可油可电、安全用料扎实，20万级的价位能做到这些确实不容易，如果你和我一样，买车首先考虑的是全家人的乘坐感受和出行安全，它的确值得认真考虑！