随着长城魏牌官宣了第二代蓝山官图，该车也现身在9月8日这批工信部申报名单中。说实话，看完这台车的第一眼，压根不会觉得与现款蓝山有什么关联，简直像两个妈生的。

现款蓝山是什么形象？

线条圆润、柔和，整体给人就是一款“奶爸型”城市SUV。结果第二代蓝山直接来了个一百八十度大转弯，变成了方方正正的“方盒子”，官方管它叫“智慧豪华方盒子SUV”。

先看前脸，第二代蓝山用上了大尺寸直瀑式进气格栅，两侧为外方内圆的大灯组，底部为三段式设计，并通过粗犷的镀铬线条衔接起来，整体看上去十分厚重，同时透露着一点点复古的气息。车顶的激光雷达为智能辅助驾驶预留了硬件基础。

车身侧面，第二代蓝山沿用前脸硬朗的线条，勾勒出板正的车身姿态。车顶配备行李架，门把手回归传统样式，同时还在后车窗加入了三条横向装饰件，增添辨识度。对了，当下火热的大饼轮毂，第二代蓝山也提供。车尾尾门采用侧开式设计，搭配竖向分体尾灯和外挂式小书包，后车窗两侧加入镀铬饰条，后包围做得厚重扎实，老派越野那股劲儿一下就出来了。

从申报信息可以看到，第二代蓝山将提供白色、酒红色、蓝色、黑色等多种车漆。

车身尺寸，第二代蓝山除了延续六座版布局，还新增一个五座版，两者的车长不一样。其中，五座版车长5140mm，六座版5300mm，宽度、高度和轴距均一致，分别对应为2050mm、1960（1975）mm、3010mm。与现款车型相比，六座版车长增加了144mm，宽度增加了70mm，高度增加了155mm，但轴距反而缩短了40mm。看得出来，第二代蓝山在宽度和高度上做了延伸。

不过话说回来，现在的新车宽度动不动就奔2米去了，按第二代蓝山这个体格，停进标准车位估计得小心翼翼。开门下车更是个技术活，旁边要是有台车挨得近，门都未必打得开。

座舱部分暂未官宣，但按第二代蓝山这套改法，预计内饰延续现款的独立仪表盘+双联屏布局的概率不大。

动力方面，第二代蓝山搭载长城Hi4插电混动四驱系统，2.0T发动机最大功率182kW，前电机110kW，后电机220kW，匹配4挡混动专用变速箱。相比现款1.5T发动机+双电机的组合，2.0T发动机在匮电状态下的动力储备更有底气。电池容量也有所升级，WLTC纯电续航提升到220km和270km。

底盘方面，第二代蓝山将提供双腔空悬、后桥机械差速锁和能量中锁等配置，让这台城市SUV多了几分越野通过性，官方定位是“以城市为主，兼顾全场景出行”。

爱点评

说实话，第二代蓝山的产品力本身不差。2.0T插混、空悬、差速锁、激光雷达、270km纯电续航，该给的都给了。但我觉得它面临一个很尴尬的问题：跟现款蓝山的关系，断得太彻底了。难不成换成硬派“方盒子”造型，就能更好卖了么？至于市场买不买账，等今年四季度发布后，咱们拭目以待。大家觉得这台“方盒子”蓝山怎么样？欢迎评论区聊聊。