9月12日，大众安徽旗下与众08猎影版车型正式上市，同时现款全系车型同步更新发售。新车共推出Pure、Ultra Plus、Max Plus、猎影版两驱、猎影版四驱五款配置版本，限时权益价区间为18.99万-24.99万元。

作为大众安徽旗下主打智能与驾控平衡的中大型纯电SUV，与众08定位“可适配赛道场景的家用SUV”，兼顾日常通勤、家庭出行与轻度性能驾驶需求。新车核心升级集中在智能驾驶、底盘硬件与专属外观套件，搭载全新VLA 2.0智能驾驶大模型，补齐了合资车型智能化短板，依托德系底盘调校功底，形成“智能+操控+安全”的均衡产品特质。

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术表示，与众08的核心优势是实现了智能、驾控与安全的均衡表现，而猎影版车型则在基础版扎实的产品底子上，针对追求个性化外观与进阶驾乘体验的用户，完成产品体验升级，融合德系造车工艺与本土智能创新，适配国内主流家庭出行场景。

专属套件加持 外观内饰强化运动属性

外观层面，与众08猎影版采用品牌猎影系列设计语言，延续短前悬、长后悬的车身比例，车身长度近5米，轴距突破3米，保证了车内乘坐与储物空间的实用性。车型配备专属运动外观套件，搭配21英寸运动轮毂，整体视觉风格偏向简约运动。细节方面，新车搭载一体式狼头高位刹车灯与水晶镭雕交互车灯，提升车辆辨识度与夜间行车安全性。

内饰部分，整车以哑光黑为主色调，辅以橙色缝线与橙色安全带作为点缀，形成明暗对比的内饰氛围。中控台扬声器饰条、车门控制按键、方向盘滚轮等细节位置采用镀铬黑工艺处理，优化内饰精致度。同时新车配备女王副驾、后排折叠桌板以及带紫外线杀菌功能的冷暖车载冰箱，且冰箱支持24小时离车不断电，侧重提升全车乘员的出行舒适性。

智能体系迭代 落地全场景辅助驾驶

智能化是本次车型更新的核心亮点。与众08猎影版搭载迭代后的VLA 2.0智能驾驶大模型，标配1500 TOPS双图灵AI芯片，硬件算力处于同级主流水平。相较于传统辅助驾驶系统，该模型优化了车辆感知与决策逻辑，模拟人类驾驶判断习惯，决策效率较上代版本提升2.5倍。

功能层面，新车支持无图NOA漫游功能，可实现零速激活，能够适配无高精地图覆盖的城中村、地下车库、隧道等复杂路况，依靠纯视觉感知完成避障、寻路、绕行等操作，适配国内多元城市路况。智能座舱搭载VW OS 2.2系统，优化HMI交互界面，支持桌面自定义、侧边快捷操作，搭配全域车道级3D实景导航，提升用车便捷度。同时车机接入50款微信小程序，覆盖影音、办公、生活服务等场景，拓展座舱生态。

硬件配置扎实 兼顾操控与续航实用性

底盘与制动硬件上，与众08猎影版标配德国威巴克双腔空气悬架、采埃孚DCC动态阻尼底盘，并搭载AI底盘预瞄功能，可根据路况实时调节悬架阻尼，适配城市铺装路面与非铺装复杂路面。制动方面，车型配备布雷博前四活塞卡钳与倍耐力P ZERO第五代定制轮胎，官方数据显示，车辆百公里干地刹停距离为35.3米，且可实现多次紧急制动无明显热衰减，制动稳定性表现可靠。

动力续航维度，猎影版四驱车型搭载800V双电机动力系统，零百加速成绩4.9秒，满足日常超车、高速巡航等动力需求。全系搭载宁德时代电池电芯，CLTC纯电续航最高730公里，依托800V高压快充技术，充电5分钟可实现150公里续航补能，有效缓解长途出行补能焦虑。车身采用80%占比的超高强度笼式车身，经过极寒、高温、长里程耐久测试，整车可靠性与安全冗余符合高端纯电SUV标准。

当前国内20万-25万级纯电中大型SUV市场竞争高度白热化，该区间是自主品牌与合资品牌的核心主战场，聚集了小鹏G6、极氪7X、特斯拉Model Y、理想L6等主流热门车型。其中自主品牌车型优势集中在智能化体验与性价比，合资车型以往受限于智能短板，市场份额持续承压，而与众08的上市，精准填补了“德系底盘品质+本土智能体验”的市场空白。

相较于同级竞品，与众08的核心差异化优势十分清晰：一方面传承大众德系造车标准，在底盘硬件、车身安全、耐久调校上具备传统合资品牌的工艺优势，契合注重车辆稳定性、安全性的家庭用户需求；另一方面通过本土化技术合作补齐智能短板，无图NOA、800V快充、高算力智驾芯片等配置，达到新势力同级主流水平，打破了合资纯电车智能偏弱的固有认知。

从定价来看，18.99万-24.99万的限时权益价，覆盖了家用中端至进阶性能市场，五款配置梯度清晰，既能凭借入门版车型下沉主流家用市场，也可通过猎影版车型对接追求个性化与高阶配置的消费群体。不过车型也存在一定市场短板，大众安徽作为新兴新能源品牌，渠道覆盖度、用户认知度相较于成熟自主与豪华合资品牌仍有差距。

整体来看，随着新能源市场从单纯的参数内卷转向综合产品力竞争，兼顾品质、智能、操控的均衡型车型更受消费者青睐。与众08凭借德系工程底蕴与本土化智能升级的双重优势，精准适配家庭用户的核心诉求，有望在20-25万纯电SUV细分市场站稳脚跟，成为大众品牌在国内新能源市场增量的核心车型，进一步推动大众安徽新能源体系的市场渗透。