曾经的别克英朗，月销三四万台是家常便饭；别克凯越也是有口皆碑，还有别克GL6，也曾是MPV市场里不容忽视的选手。但如今都已停产退市，就连在售的别克微蓝6，也停留在2024款，许久没有更新，基本没啥希望了。

别克在燃油车市场的整体表现大不如前，但君越或许是个例外。

根据官方数据，别克君越第150万辆新车在工厂正式下线。对于别克而言，这绝对是一个值得铭记的里程碑。

与此同时近日，新款别克君越官图正式发布，按照计划，新车将于10月10日正式上市。作为别克的旗舰级轿车产品，新车的性价比应该会很高，毕竟如今的别克，已经学会了用价格换市场。

新车外观延续了别克最新的家族设计语言，新增的墨竹青配色，且依然采用传统造型的门把手，整个气场还是比较强大的。车身尺寸方面，长宽高分别为5003/1866/1466mm，轴距为2905mm，同级领先。

另外，新车内饰增加空山初晓内饰配色，配合木纹饰板、鎏光晶钻旋钮以及云感减压座椅，还有121色智能氛围灯、前后排座椅加热、通风、按摩功能，细节之处见真章。

根据申报信息，新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，WLTC工况综合油耗为7L多。

在新能源浪潮的冲击下，别克君越的处境并不轻松。但它依然在更新进化，依然有150万用户基盘在支撑。对于一款老将而言，活着就算不错了。至于销量能不能回到巅峰，那已经不重要了。