日前，腾势品牌全新中大型纯电轿车腾势Z9S正式上市。新车共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型3款配置，官方售价区间25.58-32.58万元。作为腾势9系家族的全新成员，Z9S定位科技豪华智能纯电轿车，车身尺寸相比腾势Z9更加紧凑。

新车核心产品力

腾势Z9S车身尺寸 5090/1980/1490mm，轴距 3025mm，属于中大型轿跑规格。相比腾势Z9，整车更偏向城市驾驶与灵活操控。

动力层面，新车提供两套方案。单电机后驱版本搭载峰值370kW后置电机，零百加速5.2秒。闪充尊荣型配备102.3kWh第二代刀片电池，CLTC续航920km；闪充旗舰型搭载122.5kWh大容量二代刀片电池，CLTC续航达到1100km，是当前量产纯电轿车里续航顶尖水平。支持兆瓦闪充，10%-97%仅需9分钟；三电机易三方顶配版本综合最大功率890kW，零百加速2.68秒，CLTC续航780km。搭载双向10°分体后轮转向，最小转弯半径仅4.75米，支持蟹行模式、圆规掉头，兼顾大车空间与小车灵活性，是这套车型最大的技术亮点之一。

底盘与智能配置是Z9S的核心竞争力。全系标配云辇-A智能空气车身控制系统+ CDC减震、双向后轮转向、前四活塞制动卡钳、天神之眼5.0激光雷达智驾系统，支持城市NOA、高速领航、全场景自动泊车。

座舱采用环抱式布局，后排中央扶手集成7英寸控制屏，全车多达 44 处储物空间，配备前备厢。车机搭载AI超级智能体迪迪虾，交互能力进一步升级。

核心竞品横向对比

对比小米SU7

小米SU7是这个价位最主流的竞品，主打轻量化、驾驶质感。腾势Z9S的优势在于全系标配空气悬架+后轮转向，长续航版本CLTC 1100km续航大幅领先；搭载第二代刀片电池，兆瓦闪充补能更快；后排空间与车身尺寸更大，豪华感更强，底盘硬件起步配置更高。劣势是车重更大，日常操控轻量化感受不及SU7；品牌年轻度、车机生态以及外部智能生态联动弱于小米。

对比智界 S7

智界S7依托华为智驾与鸿蒙座舱，主打智能体验。腾势Z9S的优势在于易三方三电机性能更强，拥有独特的蟹行模式。但鸿蒙座舱生态、语音交互流畅度、华为ADS 智驾口碑是智界S7强项。

对比阿维塔12

阿维塔12定位高端纯电轿跑，主打设计与高阶智驾。腾势Z9S的优势在于价格门槛更低，顶配32.58万，低于阿维塔12；标配后轮转向，低速灵活性更强；闪充技术+1100km长续航版本是阿维塔12不具备的。但阿维塔12外观设计风格、座舱豪华氛围感、品牌调性更偏高端个性。

从市场来看，腾势Z9S瞄准的是愿意为底盘硬件、长续航、豪华座舱买单的用户，兼顾家用商务和性能玩乐。在25-32万纯电轿跑赛道，Z9S的上市进一步拉高了该价位的配置基准线，也让消费者多了一台“底盘拉满、续航拉满”的中大型纯电轿车选择。