不为炫技，只为解决真实痛点。

各位，如果还以为奇瑞只是一家埋头造车的企业，那么，你需要改变认知了。

10月20日，以“Change•改变”为主题的2026奇瑞全球创新大会在芜湖奇瑞全球技术创新中心开幕。

这次展示的并非具体的新车计划，而是告诉外界，奇瑞正如何朝着“以AI驱动的全球智能科技公司”加速转身。

先说一个核心关键词：瑶光2035战略。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在现场讲了这么一句话，“奇瑞是一家披着车企马甲的高科技创新公司。”

为什么敢这么讲？按照瑶光2035战略，奇瑞要打造高科技产业生态集群，具备全生命周期的电动化、高度协同的智能化、全球视野的品牌向上、深度融入的国际化、开放共生的生态化五个特征。

换言之，奇瑞是以汽车产业当作基石，并把AI技术复用到机器人、Robotaxi、eVTOL、能源、农机等更多领域，让AI真正走入物理世界。

当然，技术底座也足够硬核。高新华博士领衔的“博士天团”发布了为物理AI而生的垂类基础大模型CheryMind，它被视作奇瑞走向“AI驱动企业”的核心引擎。

更不可思议的是，奇瑞自主可控的紫微芯片正式亮相，包括C系列、S系列、M系列，主打澎湃算力、高效电能、精确控制。

其中，紫微S1500 SiC芯片最高效率达99.6%，最高工作温度达200°C；紫微C100则是专为物理AI端侧部署设计的车规级芯片，采用多核异构架构，为100B物理世界模型量身定制。

一句话概括：奇瑞的AI造车，正从“功能叠加”走向“原生进化”。

更有想象力的是“4个自由”。出行自由方面，奇瑞首发全维世界引擎AWE，带来支持L4级无人驾驶的Robotaxi汽车智能体，还有全自主复合翼载人eVTOL飞机智能体，飞行速度达120km/h，续航超过1小时。

能源自由方面，携手宁德时代打造的迅龙秒充实现充电5分钟，续航增加500km，超导充电打通全场景补能，交流V2G技术还能让车辆接入电网，利用电价差帮用户增收。

粮食自由方面，纯电农机智能体能耗成本降低74%，耕、种、管、收、运全流程贯通。生活自由方面，交警机器人、导医机器人、儿童陪伴机器人等组成机器人智能体矩阵，让智能技术真正走进日常生活。

开放合作也没落下。大会现场，奇瑞与中国科学技术大学共建的“2050未来学院”正式揭牌，目标是成为前沿技术“策源地”和高端人才“孵化器”，让基础研究有产业场景验证，让产业需求有学术力量突破。

此外，大会还打造了沉浸式“未来城”，观众可以坐进试运营的Robotaxi，近距离接触eVTOL，看交警机器人指挥停靠，体验V2G补能、无人超市、AI导医和健康筛查。从此，技术不再是冷冰冰的参数，而是“可触、可观、可感”的生活。

从瑶光2035战略到CheryMind、紫微芯片，从“4个自由”到“2050未来学院”和“未来城”，奇瑞想表达的其实很清晰：技术进化不是为了炫技，而是为了解决出行、能源、粮食、生活里的真实痛点。

改变，正在发生；而这次，奇瑞all in在了AI上。

本文作者为踢车帮 晞贝