对于喜欢在野外专门“不走寻常路”的越野选手来说，拖车这两个字一定是不陌生的。正所谓一方有难八方支援，结伴出游的时候，备好了拖车绳能够很好地化险为夷。有了绳子，你就算会拖车了么？这个杠还真别瞎抬，有些人还真的是不太会拖车，不仅仅不会，关键是还要甩锅给车，这种男默女泪的操作我们先来领教一下。

在车头车尾都被大卸八块后，现场的群众们纷纷涌上前去开始摄录小视频，还有人在背景音里控诉：“这车子质量真差哟”，听到这话，我想这台被撕扯开来的指南者是哑巴吃黄连，有苦说不出啊！

那么为何会出现这种情况，简单点说，就是拖车的方式出现了非常严重的错误。使用这种错误的拖车方式，轻则车辆损坏，重则出现人员伤亡。生命诚可贵，拖车要且拖且珍惜啊！

对于拖车来说，正确么打开方式到底是怎样的？我们来从头开始一项一项的讲。

首先，要在正确的拖拽位置绑拖车绳。（吃瓜群众：这还需要强调？还能有人不知道？）对于在哪绑拖车绳这种事，有的人还真是一知半解或者说根本不知道，所以出现了什么捆在反光镜上、车头格栅上的事情。

在大多数汽车上，前后是都配备有拖钩的。为什么说大多数呢，因为有着相当一部分车型，现在后面不再提供拖钩，也就是说只能被救而不能救别人。这种设计确实不太良心。在驾车上路之前，请通读车辆说明书，确认拖钩位置，越来越多的车型现在拖钩使用可拆卸设计，一定要做到对拖钩的位置及使用方法了然于心。

找到了拖钩，怎样拖车呢？在拖车绳没有拉紧之前，用猛给油强行拖拽的方式是绝对不推荐使用的。很多承载式车身的车辆拖车钩固定于防撞钢梁上，其固定方式并没有应对突然加载的模式下，数十倍于车辆本身重量的冲击力会直接将钢梁固定点拉断，自然就会出现文章开头的那一幕。

对于非承载车身车辆，这样拖拽是不是就没什么问题了？很多人如上图所说硬派越野车就可以随便进行拖拽，这样说其实并不准确，甚至可以说是错误的。非承载车身虽然因为拖钩更多的固定于大梁上，相对来说对冲击的承载能力更强，但是突然的巨大冲击力也存在车梁变形的可能性，所以，先缓慢行驶将拖车绳拉直，感受到拖拽感后才可以全油门向前拖拽。

具有重要作用的拖车绳方面，最重要的建议就是一定要购买专业的拖车绳，在有条件的情况下，选择吨位标注更高的拖车绳是比较稳妥的选项。如果遇到了无法使用拖车绳的紧急情况，也可使用手边可找到的绳子，如果没有专业知识，非常不推荐这种不太稳妥的操作。

为了保证安全，拖车绳上应该覆盖脚垫或类似的具有一定重量的覆盖物。这样是为了能够在拖车绳突然断裂的情况下能够第一时间将拖车绳下压，防止拖车绳甩出造成危险。就算压住了拖车绳，在拖车过程中，所有的人都不应该站在两车中间的区域内，在此情况下保障人身安全是首位的。

现在回头再看看那些拖车拖坏了，把保险杠拽掉的案例，是不是觉得他们“玩”的有些过了？掌握正确的操作方式，才可以玩的安全放心。