对于法系车，国内消费者的第一印象往往是脑洞大、奇葩、不懂中国消费者这些"负面"的形容词。然而如果没有法系车，那么这世界上的车可能真要千篇一律。法系车上的奇葩设计也一直是大家津津乐道的对象，像是不少的法系车也成为了汽车圈中的段子王，尤其是之前的雪铁龙C5、世嘉、凯旋这三款车更是备受大家的吐槽。

这3款车型最大的特点就是安装了一个中间不会旋转的方向盘，像是不少人都表示这样的设计实在是太奇葩了，中间不会转的方向盘用起来该多么别扭啊？在开车的时候我连自己打了多少方向盘都不知道。也正是因为这样的设计在当时大量的用在了雪铁龙的车上面，这也在一定程度上影响到了它的销量，在此之后雪铁龙就开始走起了下坡路。

确实乍一看这个方向盘有一些奇葩，毕竟在之前几乎没有任何一家厂商敢把方向盘设计成这副模样，但是实际上这个方向盘耗尽了雪铁龙的心血，雪铁龙官方的一片好心也被大家误解成了反人类。

首先在这个方向盘上就配有了许许多多的功能按键，这些按键不会随着方向盘旋转而旋转，也就是说它们无时无刻都在我们的掌控当中，正是因为这些按键的位置不会发生改变，所以我们不管是打了多少圈的方向盘都没有必要低头寻找这些按键再进行操控，这也在一定程度上提高了我们的注意力，保证了我们的驾驶安全。

其次在这个方向盘的中间还安装着安全气囊，虽然说这是大多数车企的通用做法，但是方向盘在旋转的时候安全气囊弹出的角度也会随之发生改变，如果方向盘在斜着的时候就出现了交通事故，气囊的角度不对也会对我们造成二次伤害，而雪铁龙为了防止这件事情的发生，便把安装了安全气囊的位置设置成了固定的。

像是很多老雪铁龙车主也表示：这个设计虽然一开始确实不怎么好用，但是开过一段时间也就习惯了，而且还会感觉到其中的精妙之处，毕竟开车就是要看路的，一直盯着方向盘看算什么事儿？所以说方向盘的中间部分转与不转基本没有什么影响。像是不少的车评人也曾经说过：雪铁龙在设计方面是领先于整个汽车行业的，也正是因为它过于领先很多人都看不懂，才把这样的设计误认为了奇葩。您又是怎样看待这种设计的呢？