近日，雷克萨斯UX推出了特别版，起价也从以前的28.30万元下降到了25.90万元，雷克萨斯UX特别版采用纯燃油设计，而起价28.30万元的雷克萨斯UX 260h探酷版是混动设计，而纯燃油版和混动车型百公里综合油耗分别为5.8L和4.6L，油耗差距不大，但价格去相差了2.4万元，这点钱烧油也能烧2年了。那么，雷克萨斯UX特别版降低门槛就会更畅销吗？

低门槛雷克萨斯UX配置并不低

在雷克萨斯及其SUV阵营，雷克萨斯UX不那么畅销，为何？雷克萨斯ES却加价销售！根本还是在于雷克萨斯UX车型较小，编辑曾在去年年底时，高中同学买车让帮忙去4S店一条街看车，看过这车后，后排狭小的空间直接让同学两口子放弃了。

雷克萨斯UX不仅后排空间小也就罢了，4S店在年底卖车的销售顾问爱理不理的服务态度，不仅不能试驾，因为没有预约，还对咨询雷克萨斯UX这款车的我们不爱搭理，一看我们可能就是买不起雷克萨斯的人吗？最后同学花了更多预算买了别的品牌的车。

回到雷克萨斯UX特别版，和其他车型一样，只是没有采用混动设计，但配置并不低，包括膝部气囊、胎压显示、倒车影像、电动天窗、语音识别、LED远近光灯、温度分区自动空调等配置。即使是搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速器，百公里加速也有9.2秒，比雷克萨斯ES 2.0L车型龟速加速快多了。

ES加价才卖而UX不加价但空间小导致滞销

特比版相对混动版雷克萨斯UX缩短了2年5万公里质保，毕竟混动版雷克萨斯UX是6年15万公里质保。雷克萨斯UX的轴距2640毫米，跟C-HR和奕泽一样长，只是雷克萨斯UX车身比C-HR和奕泽长了90毫米而已，指导价起价14万元出头的C-HR和奕泽在国内都不算畅销，起价28.3万元的雷克萨斯UX，只是品牌力更强，做工更精致，就能更畅销？

雷克萨斯UX不仅车内驾乘空间小，因为不仅车身短小，还受到了后多连杆式独立悬架对后排乘坐空间和后备箱空间的占用，雷克萨斯UX燃油版后备箱只有228L容积，甚至不及奕泽295L后备箱容积大。当然，雷克萨斯UX特别版至少比雷克萨斯ES加速能力强。

特别版不用担心机油增多值得推荐

购买特别版不用担心雷克萨斯UX混动车型会机油增多，在今年疫情期间，不知道是大家用车更少还是什么原因，保有量极低的雷克萨斯UX混动车型都有不少用户反馈机油增多和机油乳化问题。如今伴随天气热起来了没有再现相同问题，但来年冬天会再次出现吗？至今雷克萨斯没召回解决，购买雷克萨斯UX纯燃油特别版至少不用担心冬天时候机油增多和乳化，还是很值得推荐。

机油增多也就罢了，还发动机漏油，一位2020款260h探·享版车主反馈，该车主在2019年7月1号提车，新车600公里行驶中发生巨响，像爆炸一样，自动熄火，发动机大量漏油，失去动力，事情发生后很1、2个月多次与4S店协商都没有得到解决。

写在最后

雷克萨斯UX混动车型发动机爆炸只是个案问题，以上这位车主运气不好，但雷克萨斯的品质稳定性还是值得肯定，而雷克萨斯UX特别版的推出，不仅降低了价格，因为不是混动车型，再也不用在冬季担心机油增多和乳化发生，雷克萨斯UX特别版还是很值得推荐，但驾乘和行李箱空间太小，可能降低门槛还是不会太畅销。