其实是假的,铁牛集团官方昨日又宣布其为不实消息。7月8日,杭州市临安区人力资源和社会保障局发布公告称,2020年7月7日在浙江众泰汽车销售有限公司在临办公地点张贴发布的《公示》中,有关铁牛集团总部(众泰汽车大股东)已进入“破产清算程序”的内容为不实消息。
7月7日,一份关于铁牛集团进入破产清算的文件在网上流传,文件内容显示,因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序。不过仅仅一天时间过后,事件就出现了反转。
根据此前流传出的文件内容显示,因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序,众泰汽车员工工资已拖欠长达7个月之久,为保障浙江众泰汽车销售有限公司在临工作员工的合法权益,现对截止2020年6月底员工工资结算清单进行公示,如有异议,于2020年7月8日15时前到公司进行核对。
虽然官方对此事件进行辟谣,但目前来看,众泰汽车处境也是岌岌可危。在2016年、2017年销量达到30万辆高峰后的这两年却再起不能。终究山寨也只是一时,虽然剧情回转了,但这背后是不是真实的,这个就耐人寻味了。
推荐
母公司确认破产,欠薪7个月,众泰汽车倒闭已不可逆转?
李建红-小李车评车市动荡,这些车企前途未卜,二手车无人接手,车主被迫成接盘侠
李建红-小李车评一个众泰亲历者眼中的倾覆之路
柠檬车评成也“模仿”败也“模仿” 中国“保时捷”已经山穷水尽了吗?
MYAUTO车评“小众泰”销量低迷,去年的车却涨价1.3万,大乘汽车迷之自信?
李建红-小李车评亏损上百亿后,众泰转“玩”网约车
汽车大事记预计亏损115亿 众泰汽车还撑得住么?
车网传媒早知现在,何必当初!众泰作茧自缚,恐时日无多
独家引擎车市也有因果报应?那些靠山寨起家的自主品牌,如今下场都很惨
李建红-小李车评饮鸩止渴或望梅生津 铁牛输血能否拯救众泰?
MYAUTO车评众泰3.0时代首款SUV,2米7轴距+4米6多车长,颜值内饰很吸睛
车市速递国产“豪车”问题频发 保时泰陷入巨亏到底经历了什么?
MYAUTO车评评论
暂无评论,抢占沙发