敢于将自身的品质指标精进到小数点后两位，这是一场属于设计师与工程师的共同胜利。想要别人相信，首先要自己坚信，长安欧尚X5开了个好头。

文/曲面积分

“不服来战！”

缪强站在被彻底拆开的长安欧尚X5面前，台下是来自全国各地的媒体：“我们向国内所有号称‘钢炮SUV’的车型发出邀约，不服来战”。

作为媒介公关总监，缪强对国内紧凑型SUV市场如数家珍。也正因如此，当他高调的喊出这句口号的同时，我们能从他的语气与神态里读出自信。

故事背后，是每一个“0.01的精进”。

从4000项魔鬼实验，到5500米昆仑山高原测试场。从内饰开箱封测直播，到216km/h飞驰西部汽车试验场，在讨好年轻人方面，长安欧尚X5着实努力。

不过，汽车行业绝对不是任何一个个体的“独角戏”。

缪强的自信，可以理解，但回归现实，长安欧尚X5必须要真的“能打”。毕竟这不是一个靠口号分贝取胜的年代，长安欧尚X5想要证明自己，那就要拿出能够证明自己的东西。

盛名之下，其实如何？

塑光美学，过目不忘

需要承认的是，这还是一个看脸的时代。特别是当产品用户基数尚未完全夸大成型时，特别是在紧凑型SUV市场。

长安欧尚X5给出的答案是：“塑光美学”设计语言。

体现在长安欧尚X5上就是：前脸的大面积六边形直瀑式进气格栅运用镀铬饰条加以装饰，同时又有横向镀铬线条贯穿LOGO连接到两端，整体动感且精致。

与此同时，分体式灯组设计也让新车增添了不少辨识度，两侧扁平化的分体式大灯与下方造型凌厉的进风口突出运动属性，加之前包围和车灯附近多条凸起的线条充满攻击性。

来到侧面，流畅的车身腰线由从车头一直贯穿到车尾，并呈延伸上扬状，营造出向前俯冲的姿态，配合上4490/1860/1580（1590）mm的车身尺寸以及2710mm的巨大轴距，整体看上来很灵动。

“塑光美学”设计语言背后有很多设计师的小心思，我就不花笔墨去说了，我们只需要明白一点，这车看上去完全不丢份儿！

当你吃了一个很好吃的鸡蛋时，你没必要一定要去认识下蛋的母鸡。

智能科技，赢在创新

进入车内，映入眼帘的是充满运动气息的红黑配色，从风格上看长安欧尚X5的内饰是简约且实用的感觉。

而针对年轻人的喜好，长安欧尚X5通过10.25英寸中控屏+液晶仪表增强了车内科技感；还在中控空调出风口、排挡杆、门板内部等区域采用了黑铬处理。

这些都很重要，但这些在我看来却都不是重点。安欧尚X5真正吸引人的，在于它的同级首创/独创的好玩配置。

首先是赛道模式。

不同于传统的运动模式，当赛道模式开始后，车辆的3D动态模型、车速、加速度、涡轮增压等信心会全部同步显示在赛车界面。与此同时，赛车声浪与车尾液氮喷射音效无延迟地跟随车速进行变换，可玩性很强

再者是行业首创的FaceID2.0人脸识别系统。如果你是车主，录入人脸识别后，开车门以及启动车辆时，无需在拿车钥匙，按压车门把手peps键以及通过踩刹车触发车内人脸识别，摄像头会自动识别人脸进行1秒解锁、启动。

如果要把车借给朋友，只需要注册一张照片，朋友即可使用车辆，免去借还钥匙的烦恼。

无麦车载KTV与哨兵模式也是亮点。

无麦车载KTV可以实现通过唱吧软件随时随地K歌，而哨兵模式能记录车身周围环境，开启保镖模式后，车辆下电闭锁被碰撞或敲击能自动录制车外状况，并通过APP推送给车主。

冰冷的铁皮内是暖心的科技配置，长安欧尚X5赢在了创新。

蓝鲸动力，运动底气

长安欧尚X5的定位是一辆运动SUV，厂家也对其运动性表现出了极大自信。而在经过近200公里的长途试驾之后，我的想法只有六个字：

厂家诚不我欺。

长安欧尚X5搭载的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机来自长安汽车强大的体系支撑，最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩。

得益于在造型设计和气动工程上持续优化，风阻系数也仅为0.30Cd。

据悉，在9月的垫江试车场动态内测中，长安欧尚X50~100km/h加速最快达到7.79秒，0~60km/h加速最快达到3.63秒。

具体到实际的试驾中，长安欧尚X5的表现着实大大超出了我的预期，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩这一特性使得它起步非常迅速，与此同时，当车速到达100Km/h以上时，如果你继续踩下油门，它仍能反馈给你清晰的推背感。

千万不要小瞧了这一点，如果你是个老司机，你应该理解其中的妙不可言。

在看不见的地方，长安欧尚同样没有偷懒。材料方面，长安欧尚X5采用高强度钢环形车身设计，高强钢占比达78%。

其中，B柱和前防撞梁均采用热成型超高强钢材优化设计，强度达1500Mpa；在AB柱、机舱边梁等54处关键零件均采用高强钢，车身强度提升30%-40%。

因为有“运动”的实力，所以有挑战其他号称“运动”选手的底气。

总结

在市场并不如意的背景下，长安欧尚汽车实现前八月销量120739辆，同比增长44.47%。自10月20日，长安欧尚X5开启预售以来，仅12天的时间订单量就已破万。

差的销量数据不一定意味着产品不好，但好的销量数据通常代表着产品不差。

故事背后，以“0.01的精进”为代号的超级测试实验不断展示着自身的实力。从4000项魔鬼实验，到5500米昆仑山高原测试场。从内饰开箱封测直播，再到216km/h飞驰西部汽车试验场。

对于长安欧尚X5而言，这是百分之一的精进，更是百分之百的诚意。