我是去年上半年入手的一辆零跑S01 380标准版，当时落地大概12万多。选择S01主要是想圆自己一个轿跑梦，我刚出来工作两年，积蓄不多，10几万买一辆双门轿跑，对我的吸引还是挺大的，再加上电动车比燃油车用车成本低，我每个月开支也不会增加多少，主要就是看中了性价比，就入手了。至于有些小伙伴觉得双门轿跑实用性欠缺的问题，我平时就一个人上下班开，这点倒是觉得没什么。

现在小零开了快一年了，续航和动力还挺不错的，平时上下班开，续航大概能到270KM，跟官方宣传的305KM差距不是很大，我一个星期左右充一次电都是够用的。动力方面，加速性能还可以，能感觉到一点推背感，过弯这些也很稳，行驶质感我觉得比十几万的燃油车好，有点小钢炮的感觉。买了车之后，上下班方便了不少，感觉不亏。

最近，我的小零还收到了OTA推送提醒，上个周末有空，我就打算升级一下。其实去年年底也收到过升级提醒，当时第一次升级我不知道怎么操作，生怕就给车弄出什么问题了。这次就轻车熟路了，跟着提示走就行，下载完安装包就点确认升级，整个过程大概就花了1小时，还是挺快的。

升级完成之后，我看到有提示新增了酷狗音乐，优化了原来的LKA车道保持、自动泊车这些功能，车机的UI界面也有优化。车机系统和酷狗音乐我马上就试了下，车机的操作逻辑感觉更简单了，一级菜单和二级菜单之间的切换、还有车机功能这些都比较清晰，不夸张地说，就算是没开过这车的人来操作，5分钟就能上手。

新增的酷狗音乐可以直接登录我的账号信息，跟手机上的酷狗音乐APP使用方法完全一样，音质挺不错的，歌曲版权也挺多。虽然我自己是一个老网易云了，但是感觉酷狗音乐使用起来也还可以，不知道小零后面OTA会不会开放网易云的使用权限啊，期待。

除了车机软件层面的升级，小零还升级之后的LKA车道保持功能也挺好用的。我特意在高速路段测试了下，速度超过60码，压到线或者变道不打转向灯，系统都会自动介入，调整方向盘修正，但是幅度不会觉得突兀，比较轻柔。即使连续测试，系统也会不断退出再介入，自动把方向带回来。比较遗憾的就是目前这个功能的期待阈值是60码，只有在高速路或者快速路才用得上，希望后面可以推送一版在城市道路也能用的车道保持。

自动泊车功能的话，在我家楼下停车的时候试了下，相比之前的版本，识别车位要更精准一些，泊车的速度也提高了一点，也挺好用的。而且这个功能我平时就用得比较多，特别是碰到那种两边车位都停了车的情况，我还可以遥控泊车，就不怕不好上车，或者开车门碰到别人的车了。

总体来说，小零这次OTA升级我还挺满意的，新增和优化的功能实用性都比较强，对用车体验还是有一定提升的。不知道下一次OTA升级是什么时候，我已经开始期待了！